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內(nèi)容摘要：易車圖解據(jù)悉，全新一代英菲尼迪QX60車型將于6月24日20:00全球首發(fā)亮相。英菲尼迪QX60是英菲尼迪旗下一款中大型SUV車型，距離英菲尼迪第一代車型自2014年引入國(guó)內(nèi)至今已有7年。早在2020

易車圖解據(jù)悉，顏值英菲全新一代英菲尼迪QX60車型將于6月24日20:00全球首發(fā)亮相。提升圖解英菲尼迪QX60是豪華英菲尼迪旗下一款中大型SUV車型，距離英菲尼迪第一代車型自2014年引入國(guó)內(nèi)至今已有7年。倍增早在2020年北京車展QX60 Monograph概念車就已全球線下亮相，全新我們可以將視作第二代英菲尼迪QX60的尼迪雛形。新車擁有全新的顏值英菲外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)，并且提供三排座椅，提升圖解動(dòng)力方面將搭載3.5升V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。豪華在2021年上海車展官方已明確表示全新一代QX60車型將在中國(guó)進(jìn)行生產(chǎn)制造，倍增這也是全新繼QX50、Q50L后英菲尼迪第三款國(guó)產(chǎn)車，尼迪預(yù)計(jì)會(huì)推出小排量發(fā)動(dòng)機(jī)車型。顏值英菲（圖片來(lái)源：Autoblog）

全新QX60在造型方面基本延續(xù)了QX60 Monograph概念車的提升圖解設(shè)計(jì)風(fēng)格。全新的豪華設(shè)計(jì)語(yǔ)言讓新車更加年輕化，相較上代車型，中網(wǎng)尺寸更大，取消了海浪式的進(jìn)氣格柵，改為類似日式折紙的黑色交織中網(wǎng)，少了一分柔多了一分剛。

大燈依舊延續(xù)英菲尼迪一貫設(shè)計(jì)與中網(wǎng)連接，三段式的LED日間行車燈很好的增強(qiáng)整車視覺(jué)寬度。兩側(cè)散熱口由原來(lái)橫置變?yōu)樨Q立形，相比舊款更有氣勢(shì)，且內(nèi)部的設(shè)計(jì)與中網(wǎng)樣式保持一直。下方新增的鍍鉻飾板是亮點(diǎn)，與黑色中網(wǎng)形成明暗對(duì)比，十分和諧。

車身的造型簡(jiǎn)約大方，僅有兩條平直腰線加以修飾。黑色懸浮式車頂，雙色車身，讓整體看起來(lái)更加年輕、時(shí)尚。車窗上下有兩條半封閉飾條加以修飾，起到了畫龍點(diǎn)睛的作用，下門板上方的鍍鉻飾條增強(qiáng)了車身側(cè)面的精致感。

其實(shí)現(xiàn)款在售QX60，側(cè)面的感覺(jué)更像是一臺(tái)MPV。而換代后的全新QX60，通過(guò)隱藏式C柱、稍稍溜背的車頂，弱化了此前的感覺(jué)，使之看起來(lái)更“SUV”一些，同時(shí)讓車內(nèi)空間，特別是頭部空間也足夠充裕。另外，不得不說(shuō)從側(cè)面角度來(lái)看，它與主要競(jìng)品林肯飛行家有很高的相似度，特別是車窗的部分。

車尾整體造型飽滿圓潤(rùn)，尾部燈組并沒(méi)有設(shè)計(jì)成時(shí)下“爛大街”的一體式的后尾燈，而是采用分段式，纖長(zhǎng)的設(shè)計(jì)與前大燈相呼應(yīng)。隱藏式的排氣外部以鍍鉻飾板作為裝飾，美觀的同時(shí)也是為底板保駕護(hù)航。

內(nèi)飾部分，全新一代QX60相對(duì)于之前車型來(lái)說(shuō)稱得上是翻天覆地的變化。全車大量采用了軟性材質(zhì)包裹，并在中控臺(tái)上方更是采用了半苯胺真皮包裹以及實(shí)木裝飾，保持了屬于豪華品牌的質(zhì)感。

座椅方面，新車采用了真皮包裹并配以菱形打孔及縫線工藝的零重力座椅，對(duì)檔次感的提升非常明顯。座椅頭枕下放印有Autograph字樣，這代表著新車全車采用了Autograph內(nèi)飾升級(jí)套件。該內(nèi)飾升級(jí)套件采用的是海濱度假酒店的設(shè)計(jì)手法，通過(guò)各種高規(guī)格、高品質(zhì)的用料搭配暖冷色系交錯(cuò)的配色，讓駕乘者可以感受到如夏日般度假的體驗(yàn)。至于整車內(nèi)飾色調(diào)的采用，是根據(jù)Pantone色彩學(xué)會(huì)所公式的該年度流行的主色所選擇的。保證了質(zhì)感和時(shí)尚兼?zhèn)洹?/p>

而新車除了在內(nèi)飾質(zhì)感上進(jìn)行了提升，更是在科技感上得到了更新。全液晶儀表、12.3英寸懸浮中控顯示屏、電子擋桿、液晶顯示功能區(qū)、氛圍燈等科技性配置均有配備。

與此同時(shí)，實(shí)用性配置方面也是非常豐富。前排駕駛艙支持方向盤加熱、座椅通風(fēng)及加熱、兩檔座椅記憶、座椅按摩、手機(jī)無(wú)線充電、多種駕駛模式切換等功能，并且中控顯示屏支持無(wú)線Carlife以及安卓手機(jī)映射，并且配備了最多可連接7臺(tái)設(shè)備的車載Wifi。而音響方面，全新一代QX60全車采用了12位以上的Bose音響，同時(shí)支持全車主動(dòng)降噪功能。

進(jìn)入到后排，由于新車是一款車六座車型，采用了2+2+2的布局，因此第二排為獨(dú)立座椅。并且支持一鍵觸發(fā)滑動(dòng)，便于第三排乘坐人員的進(jìn)出。與此同時(shí)，第二排及第三排座椅支持全平放倒，不僅提升了整體裝載能力更是可以在自駕游玩時(shí)秒變“大床”。

第二排座椅的扶手，也暴露了之前提及的MPV屬性，不過(guò)這一點(diǎn)倒是無(wú)關(guān)緊要，能提高乘坐舒適性才是最關(guān)鍵的，

除此之外，全新一代QX60還配備了后排隱私車窗、后排遮陽(yáng)簾、后排獨(dú)立空調(diào)、大尺寸全景天窗等配置，可以說(shuō)將豪華武裝到了牙齒。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，全新英菲尼迪QX60將搭載3.5升V6發(fā)動(dòng)機(jī)， 295馬力，扭矩366牛·米，匹配9擋自動(dòng)變速箱，與日產(chǎn) Pathfinder動(dòng)力總成相同，但參數(shù)有所調(diào)整，該排量發(fā)動(dòng)機(jī)是為了更多迎合美國(guó)市場(chǎng)的消費(fèi)者，而針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的需求，未來(lái)國(guó)產(chǎn)化的車預(yù)計(jì)會(huì)推出小排量發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，大概率搭載2.0T VC-Turbo渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，甚至不排除繼續(xù)沿用現(xiàn)款2.5L機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng)。

?目前還在售的英菲尼迪車型，均為燃油發(fā)動(dòng)機(jī)，考慮到國(guó)內(nèi)雙積分政策，以及消費(fèi)者對(duì)于新能源興趣的逐漸增加。英菲尼迪確實(shí)應(yīng)該考慮為消費(fèi)者提供更多的動(dòng)力選擇，并且急需更多的誠(chéng)意。相比主要的競(jìng)品，無(wú)論是同為日系豪華的雷克薩斯，還是在北美市場(chǎng)的虎踞龍盤的林肯和凱迪拉克，英菲尼迪在產(chǎn)品、品牌影響力層面逐漸式微，旗下車型迭代、新車型的推出，都有些“擠牙膏”的感覺(jué)，的確有些過(guò)分的謹(jǐn)言慎行了。