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內(nèi)容摘要：易車訊8月26日，在第四屆世界新能源汽車大會(huì)WNEVC 2022）上，我們拍攝到了大眾ID.AERO概念車的實(shí)車。新車定位純電中型轎車，WLTP續(xù)航里程620km。作為一款全球化車型，其量產(chǎn)版車型將率

易車訊8月26日，大眾在第四屆世界新能源汽車大會(huì)（WNEVC 2022）上，概念我們拍攝到了大眾ID.AERO概念車的車實(shí)車實(shí)車。新車定位純電中型轎車，于年WLTP續(xù)航里程620km。下半作為一款全球化車型，年上其量產(chǎn)版車型將率先登陸中國市場(chǎng)，市交并分別落戶上汽大眾與一汽-大眾，大眾國產(chǎn)版發(fā)布時(shí)間為2023年初，概念上市交付時(shí)間為2023年下半年。車實(shí)車

大眾ID.AERO概念車擁有流暢的于年車身線條及寬大的前杠造型，貫穿式日行燈及可點(diǎn)亮的下半品牌標(biāo)識(shí)延續(xù)了ID.家族的家族式設(shè)計(jì)元素。新車在前包圍及大燈組均加入了蜂窩狀造型進(jìn)行點(diǎn)綴，年上配合鑲嵌在前包圍兩側(cè)的市交三點(diǎn)式日行燈，進(jìn)一步提升了前臉的大眾視覺沖擊力。

來到車側(cè)，大眾ID.AERO概念車采用了溜背式設(shè)計(jì)風(fēng)格，并搭配雙色車身，大尺寸雙色花瓣造型輪圈及隱藏式車門把手等流行元素的加入，提升了整車的運(yùn)動(dòng)感，同時(shí)我們注意到車側(cè)的車門把手及兩側(cè)翼子版上方標(biāo)識(shí)可一同點(diǎn)亮。

大眾ID.AERO概念車的尾部造型短小精干，貫穿尾燈與前臉相呼應(yīng)，同時(shí)尾燈內(nèi)部同樣加入蜂窩狀設(shè)計(jì)元素，點(diǎn)亮后更是有著極高的辨識(shí)度，風(fēng)阻系數(shù)僅為0.23。

來到內(nèi)飾部分，有別于在售的ID.系列車型，大眾ID.AERO概念車采用了全新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格，車內(nèi)運(yùn)用了大量的直線線條，空調(diào)出風(fēng)口采用貫穿式設(shè)計(jì)，增加了車內(nèi)的視覺寬度，兩側(cè)門板采用菱形紋路設(shè)計(jì)，看上去很有檔次感。

不僅如此，液晶儀表鑲嵌在中控臺(tái)內(nèi)，全新造型并加入液晶屏的方向盤及大尺寸懸浮式中控屏的加入，進(jìn)一步提升了車內(nèi)的科技化氛圍。與ID.系列其它車型相同，大眾ID.AERO概念車采用了旋鈕式換擋機(jī)構(gòu)。

車身尺寸方面，大眾ID.AERO概念車長(zhǎng)寬高分別4975*1897*1528mm，軸距2966mm。官方公布的WLTP續(xù)航里程為620km。

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責(zé)任編輯: 杜宇