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本田內部人士在接受采訪時表示，出驅插混針對本田思域Type R而言，兼容四驅系統絕對不在議程之內，動力雖然它與CR-V共享平臺，本田版車在技術層面毫無問題，思域但是新消息不型核心問題是，四驅系統過高的重量，可能導致圈速還不如現在快。

除此之外，本田內部人士還表示，本田思域Type R平臺可以支持電動化，但并非純電動車型，而是達到一定水平的插電式混合動力，要知道電動化只是一種技術手段，就像VTEC、渦輪增壓和多連桿懸架一樣。

此番言論，對于車迷來說頗具深意，話外音是只要本田愿意的話，思域Type R在技術層面可以實現插電式混合動力的使用，這也與此前新車開發初期的傳言相符，接下來是否推出插混版車型，可能還要看市場需求是否足夠，以及競爭對手們給新車的壓力有多大。

根據易車App“銷量榜”顯示的數據，思域在合資品牌緊湊型車中排名第6位。如需更多數據，請到易車App查看。

責任編輯: 趙瑜