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外觀方面，于月新408采用家族最新的日上“獅魂美學”設計語言，設計方面較現款408變化非常明顯，市預售沿襲了4008、于月5008、日上508L等的市預售設計語言，兩側細長的開眼角式大及獠牙狀日間行車燈非常容易辨識，而相比起來，新408的中網面積更大，占據了前臉更多的空間，內部以點陣式飾條點綴，看上去非常犀利，視覺沖擊力提升明顯，全新獅標居于中央，而新408也將是國內首款使用全新獅標的車型。

側面整體造型沿襲了現款車型的設計風格，尺寸方面，新車和現款車型一致，為4750/1820/1488mm，軸距2730mm，提供10種車色，包括4種珠光漆和6種改裝顏色。

尾部方面同樣有不小的變化，比起現款中規中矩的設計來看，新408采用了時下流行的貫穿式尾燈設計，整體造型類似獅爪，風格與508L相近，運動感拉升，尾燈罩采用透明設計，牌照框由原有的中置調整到了下方，更加凸顯層次感，另外比起現款，新款排氣管為隱藏式，更有利于型面的優化布局。

內飾方面，新408采用家族i-Cockpit唯我座艙設計，由雙輻式多功能賽車式方向盤+12英寸儀表盤+10英寸中控屏組成。呈三角形態分布，強調了層次感，更高的儀表盤更利于觀看，同時不會阻擋前方視線，雖然法系車的設計比較個性且另類，但確實在設計上花了些心思。

相比現款車型，細節方面升級明顯，比如與中控臺融合的擋把區，屏幕下方為琴鍵式布局，出風口造型多樣化，更顯年輕態，車機方面標配Blue-i 3.0智能網聯系統，進行了本土化標定，配置方面車身穩定控制系統、倒車影像等也沒有缺席，座椅設計考慮到包裹性和承托性的訴求。

動力部分，新408將搭載1.6T發動機，最大功率125kW，峰值扭矩250N·m，匹配愛信6AT變速箱。

據易車App“熱度榜”顯示的數據，東風標致408在緊湊型車中排名第22位。如需更多數據，請到易車App查看。

責任編輯: 杜宇