易車訊 10月14日，全新全球全新雷克薩斯LX600全球首發，雷克新車不僅擁有雷克薩斯家族最新的薩斯首外觀和內飾設計理念，并且還能提供堪比LS豪華轎車的搭載動力后排乘坐體驗，與兄弟車全新豐田蘭德酷路澤同樣基于TNGA-F平臺打造，組合搭載3.5T V6發動機和10擋自動變速箱動力組合，全新全球將于2022年一季度在北美地區上市銷售。雷克

外觀設計方面，薩斯首全新雷克薩斯LX600有著明顯的搭載動力不同，雖然與全新豐田蘭德酷路澤一樣，組合繼續保持著方正的全新全球車身造型，但是雷克雷克薩斯標志性的紡錘形進氣格柵，以及頭燈內的薩斯首L型日行燈設計都有所不同。

車尾部分，搭載動力全新雷克薩斯LX600采用了時下流行的組合貫穿式LED尾燈設計，同時還用“LEXUS”英文替換了以往慣用的L型車標，這是雷克薩斯家族產品中最新穎的設計。

內飾設計方面，全新雷克薩斯LX600帶來了堪比LS豪華轎車般的Ultra Luxury內飾，后排座椅采用各自獨立的雙座布局，可以傾斜48°角，將副駕駛座椅調節至最前后，右后方乘客能獲得1100毫米腿部空間，同時座椅還擁有可伸縮的腳踏板。

除了四座布局外，還能提供七座布局

除此之外，全新雷克薩斯LX600的后排乘客還擁有頭頂專屬的出風口，閱讀燈，后排遮陽簾以及位于前排座椅上方的雙屏幕娛樂系統，兩個座椅中央還擁有巨大的中央扶手，內部有眾多的儲物空間，以及用于控制車內功能的觸控屏幕。

全新雷克薩斯LX600車內前排設計也足與時俱進，中控臺首次采用了雙觸屏設計，上方的12.3英寸顯示屏可以顯示音頻、導航、多地形越野系統等信息，下方的7英寸顯示屏也可以根據需要顯示越野參數等重要信息。

與同平臺的全新豐田蘭德酷路澤一樣，全新雷克薩斯LX600將會繼續采用硬派越野車慣用的非承載式車身。同時，F Sport版車型還擁有22英寸輪圈，托森差速器，專門調校過的減震器，以及AHC主動高度控制和AVC自適應可變懸架功能。

在越野性能方面，MTS多地形選擇四驅系統可以提供AUTO（自動）、DIRT（塵埃）、SAND（沙地）、MUD（泥地）、DEEP SNOW（雪地）、ROCK（巖地）幾種駕駛模式可選。此外，雷克薩斯LX系列慣有的蠕行模式、坦克調頭、陡坡緩降、高/低速四驅、中央差速鎖等功能也都得以保留，有助于進一步提升越野能力。

得益于使用TNGA-F平臺打造，全新雷克薩斯LX600的重量減輕了約200千克，這意味著將會帶來更好的動力和油耗表現，新車搭載3.5T V6發動機，功率409馬力，扭矩650牛·米，匹配10擋自動變速箱。

責任編輯: 趙瑜

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