易車訊我們從蔚來汽車官方獲悉，蔚E位行蔚來ET9將于今晚正式發布，將艦轎新車定位品牌全新行政旗艦轎車。于今結合此前報道，布定蔚來ET9將搭載全線控智能底盤、政旗900V高壓架構、蔚E位行極低內阻電池、將艦轎自研下一代智駕芯片、于今整車全域操作系統SkyOS·天樞等多項蔚來全新黑科技。布定
全線控智能底盤
蔚來ET9搭載全線控智能底盤，政旗這套底盤系統是蔚E位行目前全球唯一將三大核心硬件系統集成在一起的真正全線控智能底盤，能極大提高車輛駕駛舒適性、將艦轎操控性和安全性，于今甚至與全新保時捷Panamera的布定底盤相比也有過之而無不及。
全線控智能底盤的政旗控制核心進化為了VMC智算平臺，實現了軟硬解耦，結合天樞SkyOS支持靈活部署，可擴展新功能和新的線控硬件。它上接AD智能駕駛，下連各執行器，融合了驅動系統、制動系統、轉向系統、主動懸架等線控硬件，使得車輛的運動控制達到一個新高度。當然，VMC同樣是數據驅動，全線控智能底盤因此具備可進化、可迭代、可成長的能力。
900V高壓架構
蔚來ET9將采用突破行業上限的900V高壓架構，這意味著在車內高壓線束進一步減重的前提下，可以實現整車更快的充電性能。結合蔚來換電體系，創造出綜合補能體驗最佳方案。同時，在全新的智能電驅平臺上，進一步減小了電機重量和體積，在產品設計上采用了多項“黑科技”，以達到更高的功率密度。
下一代智能駕駛芯片
12月21日，蔚來汽車科技（安徽）有限公司副總裁白劍表示，蔚來ET9將搭載下一代智能駕駛芯片，并表示蔚來當前4顆Orin今后5年都是最頂級的域控，下一代智駕芯片應該做得更好。
白劍表示，蔚來當前4顆Orin的域控Adam，由于算力充足，今后5年都是最頂級的域控。算法團隊能在Adam上升級最新的算法，修復長尾bug，持續提升智駕體驗，保持業界領先。所以一顆智駕芯片，至少要滿足5年以上的算法演進需求。
極低內阻電池
蔚來ET9將搭載極低內阻電芯，進一步提升高壓架構下能耗和快充的優勢。在提高能量密度的同時，采用新技術進一步保證電池包的安全及可靠性。更薄更輕的電池包能夠帶來更寬敞的空間體驗。
整車全域操作系統SkyOS·天樞
12月22日，蔚來數字系統副總裁王啟研表示蔚來整車全域操作系統SkyOS·天樞將會在旗艦車型ET9上全面量產。SkyOS是蔚來整車底層操作系統，包含了整車系統、智駕系統、智能座艙系統、聯通服務補能和移動互聯，解決整車各個系統不同域之間的安全性、實時性和應用的復雜性問題，以及將軟件定義汽車有效落實到造車的各個環節，建立全方位的、立體的技術體系，使得各種設備能夠有機地融合在一起，實現高效的協同工作。SkyOS整車全域操作系統為蔚來在智能車時代引領科技潮流奠定了堅實的基礎。
在此前的蔚來2023年第三季度業績電話會議上，蔚來CEO李斌也表示，蔚來ET9是蔚來技術創新的結晶之作，將成為全球智能電動汽車的技術標桿，引領智能電動汽車技術的發展趨勢。
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責任編輯: 許振宇
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