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易車原創8月20日，大V東風日產啟辰于廣州正式發布全新緊湊型SUV-啟辰大V。讓當日產對，搶先啟辰杭州拱墅區找外圍（外圍女上門）[微信1662+044-1662][提供外圍女上門服務快速安排面到付款不收定金就是體驗前一陣進行了征名活動的啟辰V-ONLINE，而"啟辰大V"這個名字確實很符合其面向年輕人的東風大定位。啟辰大V的大V外觀圖片此前已經有過曝光，車內空間及配置直到今天才正式亮相。讓當日產在現場搶先體驗后，搶先啟辰我們即刻為大家分享啟辰大V的體驗諸多亮點。

首先來看看外觀部分，東風大啟辰大V前臉立體的大V多邊形進氣格柵很是別致，內部由黑色菱形結構裝飾，讓當日產看似繁復，搶先啟辰卻透出強烈的體驗科技感，結合星鉆矩陣式LED大燈，東風大讓啟辰大V有了一塊不錯的杭州拱墅區找外圍（外圍女上門）[微信1662+044-1662][提供外圍女上門服務快速安排面到付款不收定金“敲門磚”。

LED大燈是現在流行的扁平化風格，與中網和前包圍融為一體，燈腔內分為4個部分，大燈下方則是四短一長的日行燈帶矩陣，延續了啟辰星上的設計元素，個人認為啟辰大V的大燈設計非常出彩，比不少“瞇瞇眼”的分體式大燈更有氣勢。

啟辰大V整體尺寸不算大，長/寬/高分別為4562/1917/1625mm，軸距為2700mm，最為出彩的是它的車寬達到了同級少見的1917mm，整車看起來寬大有氣勢。它的側面線條非常凌厲，勾勒出棱角分明的造型，同時還可以看到它采用了雙色車身和熏黑裝飾，這在正式上市后應該會提供選裝。

車尾的設計依舊非常有科幻感，采用了時下流行的貫穿式尾燈組，有著很高的辨識度。另外設計上將V型元素恰到好處地融入其中，高位剎車燈就是一個字母“V”的造型。

從整體造型上來看，啟辰大V相比老大哥啟辰星更加年輕，整體也更凌厲帥氣，應該能夠戳中不少年輕消費者的審美。

啟辰大V采用了不同于啟辰星的全新內飾風格，內飾整體為海軍藍+黑白配色，搭配“行云流水”式中控設計，貫穿式的漣漪飾條從中控臺延伸至兩側車門，使得車內橫向空間看起來更加寬敞舒適。前排空調出風口也采用了隱藏式設計，讓車內空間視覺效果看起來更加簡約流暢，科技感十足。

啟辰大V這次將液晶儀表盤和中控大屏做成了一體式雙聯屏，視覺上也與車內整體簡約流暢的設計風格和諧統一。

為了使車內更加寬敞通透，啟辰大V在車頂采用了一塊1.16平米的全景天窗，能很大程度上緩解車內的壓抑感。另外這塊光感天幕采用了Low-E玻璃頂，官方表示這塊天幕能在保證隔熱透光的同時隔絕99.9%的紫外線。

啟辰大V的內飾細節頗為考究，譬如隱藏式氛圍燈，做出了64種色彩效果及6種智能模式，能在不同車輛模式狀態下切換不同的氛圍。還用到了稀有的金屬銦鍍層搭配鍍鉻飾條。

這次啟辰大V在座椅上使用了賽車風格的一體式座椅，在舒適性上延續了“日產大沙發”的優勢。

不僅座椅采用了賽車風格，啟辰大V的方向盤也采用了賽車風格的雙D型平底方向盤，集成了15項控制功能，不僅更具運動感也更方便隨手操控。

在現場實際體驗過后，我們發現1917mm的車寬可以帶來非常舒適的后排空間。官方數據說肩部空間能達到1476mm，理論上來說坐后排三個正常體型的成年人都不會太過擁擠。

車內乘坐空間部分，在將座椅調至最低并調整好靠背后，體驗者頭部有1拳的剩余空間 。?

保持前排座椅保持不變，同一體驗者移至后排，可以看到后排頭部有4指空間，腿部空間有2拳，表現挺不錯的。

后排地板中間有輕微凸起，幾乎可以忽略不計。后排坐三人的情況下，中間位置乘客也不會難受。

在車內空間這部分，啟辰大V除了車內橫向空間表現給我帶來驚喜之外，其他空間表現正常，是常規緊湊級SUV應有的水平。

在配置部分，啟辰大V將目前能給的配置都給齊了。在最重要的安全性配置部分，全車搭載六氣囊及CLT自鎖式安全帶，能夠做到全方位的碰撞保護。同時加入了一個獨有的DPB緊急制動按鍵，在車輛制動失效時，長按該鍵可讓車輛以恒定減速度減速。其他包括上坡輔助、自動駐車、碰撞預警、自動剎車等安全性配置也一應俱全。

在輔助駕駛配置上，啟辰大V搭載了V-Pilot自動駕駛輔助系統，包括ACC自適應巡航、車道保持、以及車道偏離預警及修正等功能，同時也加入了自動泊車輔助系統。

啟辰大V搭載了540°立體環視影像，包括360°全景影像以及180°透明底盤功能，能夠讓車主對周邊的障礙物及路況信息了然于胸，減少因為視野盲區而造成的意外。

車機系統方面，啟辰大V搭載了最新一代的V-Link星云智聯系統，整體UI設計年輕時尚，交互上也做到了流暢高效。這次新的車機系統也支持聲紋錄入以方便登錄個人ID賬號同步用戶信息。車機系統支持OTA，多家音樂、電臺及視頻App可供下載使用。

啟辰大V的車機導航合作方為百度地圖，除了常規功能之外，這次還加入了組隊和對講的功能，能夠在多車同行時起到很大的作用。

動力方面，啟程大V搭載了與啟辰星相同的1.5T發動機，最大功率140kW，峰值扭矩260N·m，并匹配7速雙離合變速箱，官方表示其0-100km/h加速時間為8.8s，油耗為6.6L/100km。這個數據確實不錯，后續我們將再進行實測。

編輯總結：

在今天體驗過東風日產啟辰大V之后，我用幾個關鍵詞總結了一下我對新車的感受，那就是是簡約、舒適和科技感。再加上它豐富的主被動安全配置及輔助駕駛配置，可以說啟辰大V抓住了當代年輕人用車需求。

未來啟辰大V上市后，10萬元級別價位的SUV市場競爭將更為激烈，迎接它的對手則有廣汽傳祺GS4、吉利博越Pro、長安CS55PLUS和榮威RX5 PLUS等車型。我們也將在拿到試駕車之后，給各位易車網友提供更多有關啟辰大V的深度體驗分享，以及與競品的對比體驗，歡迎各位關注。