易車訊日前，新款相我們從相關渠道獲得了新款保時捷Cayenne最新諜照，最新新車有望于4月份正式亮相，諜照很可能是于月2023上海車展期間，車輛在外觀和內飾方面會有進一步優化升級，份正并且會采用一些與保時捷911相似的式亮設計，或許會引入48伏輕混系統。新款相

通過最新的最新諜照可以看到，新款保時捷Cayenne的諜照尾燈造型與現款有很大不同，采用了更寬的于月貫穿式LED光源，同時結合此前的份正諜照來看，內部的式亮構造也明顯不同，可能采用了橫條形的新款相脈沖式設計。

新款保時捷Cayenne原型車和預生產車在首發前都將持續接受極具挑戰的最新耐力測試，除了重新調整驅動組合外，諜照保時捷魏斯阿赫研發中心的工程師還對Cayenne的底盤系統進行了重大修改。其目的是在典型的保時捷公路性能、長途舒適性和越野性能之間實現更大的適用范圍。

為此，新車將配備新的半主動底盤。此外，駕駛員和乘客都將體驗到全新且廣泛的數字化顯示和操作理念，以及更強的互聯功能。帶矩陣光束的高清LED大燈采用創新照明技術，增強了新款保時捷Cayenne的舒適性和安全性。

外觀設計方面，新款保時捷Cayenne頭燈內部光源的結構更加扁平，LED日行燈看起來從現在的兩條變成了一條，同時前杠的造型也有所調整，車尾部分能看到后杠的造型不同，并且車牌照從行李廂門移動到了后杠上。

內飾設計方面，結合此前的諜照可以知道，車輛也會進一步優化升級，預計會配備12.6英寸全液晶儀表盤和12.3英寸中央觸控屏。同時，最值得一提的是，未來的新車大概率會換裝與保時捷911造型相似的換擋桿以及方向盤。

動力系統方面，根據目前掌握的消息，新款保時捷Cayenne的動力系統可能將會包括：

1、Cayenne，或搭載3.0T V6發動機，功率349馬力，扭矩502牛·米。

2、Cayenne S，或搭載4.0T V8發動機，功率468馬力，扭矩600牛·米。

3、Cayenne Turbo GT，或搭載4.0T V8發動機，功率651馬力，扭矩850牛·米。

4、Cayenne E-Hybrid插混版車型，電池組容量在17.9千瓦時到25.9千瓦時之間，由此來增加純電續航里程。中國市場將會繼續提供2.0T插混版車型。

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責任編輯: 趙瑜

(責任編輯：休閑)