20年了，谷歌終于進入千億美元俱樂部
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導讀：谷歌去年0年了收入，是谷歌社交巨頭Facebook同年收入的2.7倍。同樣剛發財報的終于搜狐，去年總收入為18.6億美元。進入俱樂這么一看，千億差距還是美元相當明顯。
今早谷歌母公司Alphabet（股票代碼：GOOGL）發布0年了最新財報顯示，2017年這家公司全年收入達到1100億美元，谷歌而2016年這個數字約為900億美元。終于
千億美元什么概念？進入俱樂
谷歌去年的收入，是千億社交巨頭Facebook同年收入的2.7倍。同樣剛發財報的美元搜狐，去年總收入為18.6億美元0年了這么一看，谷歌差距還是終于相當明顯。
過去一年，谷歌在各個場合不斷強調“AI First”，全力押注人工智能。而且谷歌也的確在人工智能方面獨領風騷。理想豐滿，但現實也很骨感。
現在的谷歌，日子并不算特別好過。
其實，千億美元這個門檻，亞馬遜2015年就已經邁過了。還有更狠的，蘋果公司2011年就已經突破了，現在差不多一個季度的收入，就已接近千億美元。
而且谷歌現在本質上仍是那個主要依靠廣告的公司。千億美元的營收中，九成以上都是廣告業務帶來的收入。廣告收入是谷歌的根基。
去年第四季度，Alphabet營收增長至259億美元，但是流量獲取成本（TAC）增長的更快，達到64.5億美元同比上漲33%。TAC主要付給手機、瀏覽器廠商。
也就是說，TAC已經占到谷歌廣告收入的24%。同期，谷歌廣告的平均每點擊成本比去年同期下降14%，比上一季度下降6%。
谷歌面臨著流量越來越貴的問題。有分析指出，搜索已經轉移到移動設備，而搜索廣告價格較低，但流量獲取成本不斷攀升，這成為谷歌無法回避的挑戰。
廣告和搜索之外的AI，能不能改變谷歌？
至少目前不能。谷歌在其他領域的布局，例如無人車公司Waymo、智能家居公司Nest、互聯網氣球等，這些聽起來酷炫的業務，想想就知道是不賺錢的。
當然這些業務去年給谷歌也貢獻了4億美元營收，比前年的2.6億美元有所進步。總體上帶來的虧損是9億多美元。都是成本啊，同學們。
不過值得注意的是，Waymo其實進展速度還挺快。
谷歌預計今年晚些時候，將推出無人出租車的服務。這是一個想象空間非常大的市場，當然谷歌的競爭對手也不弱，包括Waymo打官司的對象Uber。
更直接的好消息是，谷歌云的業績增長還算不錯。云計算平臺和工作App，每年能帶來40億美元的收入。但谷歌云的實際業績，與亞馬遜相比，還有數量級上的差距。
亞馬遜第四季度云計算業務收入51億美元，谷歌云據說一個季度的收入已經可以超過10億美元。雖然仍然落后亞馬遜，但確實是巨大的進步。
除了云，谷歌的Pixel手機、智能音箱等硬件設備，雖然也提升了營銷費用。但與蘋果公司相比，谷歌落后的距離已經不值得再比較了。
總結一下，Alphabet第四季度凈虧損30億美元，去年同期是凈賺53億美元。
受到財報影響，Alphabet的股價盤后出現下跌。
還有一事，施密特此前宣布卸任后，Alphabet終于迎來了新的董事長：斯坦福前任校長John Hennessy。
今天，亞馬遜和蘋果也發布了財報。
亞馬遜第四季度營收為604.53億美元，凈利潤18.56億美元；全年營收1779億美元，凈利潤30億美元。
對于（很可能）還不賺錢的業務——Alexa，亞馬遜很看重，在電話會議里提了19次，成績也相當不錯。Alexa目前已經有3萬來自外部開發人員的“技能”，可以控制1200個品牌的4000多種設備。
第四季度對于蘋果來說是2018財年第一財季，這個季度他們的凈營收是882.93億美元，凈利潤200.65億美元。
還是蘋果財大氣粗。
今早谷歌母公司Alphabet（股票代碼：GOOGL）發布0年了最新財報顯示，2017年這家公司全年收入達到1100億美元，谷歌而2016年這個數字約為900億美元。終于
千億美元什么概念？進入俱樂
谷歌去年的收入，是千億社交巨頭Facebook同年收入的2.7倍。同樣剛發財報的美元搜狐，去年總收入為18.6億美元0年了這么一看，谷歌差距還是終于相當明顯。
過去一年，谷歌在各個場合不斷強調“AI First”，全力押注人工智能。而且谷歌也的確在人工智能方面獨領風騷。理想豐滿，但現實也很骨感。
現在的谷歌，日子并不算特別好過。
其實，千億美元這個門檻，亞馬遜2015年就已經邁過了。還有更狠的，蘋果公司2011年就已經突破了，現在差不多一個季度的收入，就已接近千億美元。
而且谷歌現在本質上仍是那個主要依靠廣告的公司。千億美元的營收中，九成以上都是廣告業務帶來的收入。廣告收入是谷歌的根基。
去年第四季度，Alphabet營收增長至259億美元，但是流量獲取成本（TAC）增長的更快，達到64.5億美元同比上漲33%。TAC主要付給手機、瀏覽器廠商。
也就是說，TAC已經占到谷歌廣告收入的24%。同期，谷歌廣告的平均每點擊成本比去年同期下降14%，比上一季度下降6%。
谷歌面臨著流量越來越貴的問題。有分析指出，搜索已經轉移到移動設備，而搜索廣告價格較低，但流量獲取成本不斷攀升，這成為谷歌無法回避的挑戰。
廣告和搜索之外的AI，能不能改變谷歌？
至少目前不能。谷歌在其他領域的布局，例如無人車公司Waymo、智能家居公司Nest、互聯網氣球等，這些聽起來酷炫的業務，想想就知道是不賺錢的。
當然這些業務去年給谷歌也貢獻了4億美元營收，比前年的2.6億美元有所進步。總體上帶來的虧損是9億多美元。都是成本啊，同學們。
不過值得注意的是，Waymo其實進展速度還挺快。
谷歌預計今年晚些時候，將推出無人出租車的服務。這是一個想象空間非常大的市場，當然谷歌的競爭對手也不弱，包括Waymo打官司的對象Uber。
更直接的好消息是，谷歌云的業績增長還算不錯。云計算平臺和工作App，每年能帶來40億美元的收入。但谷歌云的實際業績，與亞馬遜相比，還有數量級上的差距。
亞馬遜第四季度云計算業務收入51億美元，谷歌云據說一個季度的收入已經可以超過10億美元。雖然仍然落后亞馬遜，但確實是巨大的進步。
除了云，谷歌的Pixel手機、智能音箱等硬件設備，雖然也提升了營銷費用。但與蘋果公司相比，谷歌落后的距離已經不值得再比較了。
總結一下，Alphabet第四季度凈虧損30億美元，去年同期是凈賺53億美元。
受到財報影響，Alphabet的股價盤后出現下跌。
還有一事，施密特此前宣布卸任后，Alphabet終于迎來了新的董事長：斯坦福前任校長John Hennessy。
今天，亞馬遜和蘋果也發布了財報。
亞馬遜第四季度營收為604.53億美元，凈利潤18.56億美元；全年營收1779億美元，凈利潤30億美元。
對于（很可能）還不賺錢的業務——Alexa，亞馬遜很看重，在電話會議里提了19次，成績也相當不錯。Alexa目前已經有3萬來自外部開發人員的“技能”，可以控制1200個品牌的4000多種設備。
第四季度對于蘋果來說是2018財年第一財季，這個季度他們的凈營收是882.93億美元，凈利潤200.65億美元。
還是蘋果財大氣粗。