要找出硬科技企業(yè)快速發(fā)展的數(shù)智術(shù)品手抓司加速全答案，最好的化工號(hào)方式是親自造訪他們的工廠，親身體驗(yàn)他們復(fù)雜的廠助合肥包夜學(xué)生妹（電話微信365-*2895）一二線城市外圍模特伴游預(yù)約、空姐、模特、留學(xué)生、熟女、白領(lǐng)、老師、優(yōu)質(zhì)資源生產(chǎn)線。
最近，力創(chuàng)筆者拜訪了位于江蘇常州的新技九號(hào)公司研發(fā)生產(chǎn)基地，深入?yún)⒂^了其短途交通和機(jī)器人工廠，質(zhì)制造兩以及電動(dòng)兩輪車和全地形車工廠，球化數(shù)智化程度頗高。數(shù)智術(shù)品手抓司加速全這三個(gè)工廠產(chǎn)線的化工號(hào)繁忙程度可以用“應(yīng)接不暇”來形容。尤其是廠助電動(dòng)兩輪車工廠，12條生產(chǎn)線高產(chǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)，力創(chuàng)每日產(chǎn)量超過1萬輛，新技目前工廠擴(kuò)建項(xiàng)目也在緊張推進(jìn)中。質(zhì)制造兩
在九號(hào)公司的球化工廠中，技術(shù)和制造交織，數(shù)智術(shù)品手抓司加速全共同形成了取得優(yōu)異成果的妙方：說到底，產(chǎn)品實(shí)力就是這家硬科技企業(yè)的核心競爭力。
九號(hào)公司全地形車工廠
九號(hào)公司去年不僅整體業(yè)績亮眼，各業(yè)務(wù)線同樣發(fā)展迅猛。
最突出的合肥包夜學(xué)生妹（電話微信365-*2895）一二線城市外圍模特伴游預(yù)約、空姐、模特、留學(xué)生、熟女、白領(lǐng)、老師、優(yōu)質(zhì)資源是智能電動(dòng)兩輪車和服務(wù)機(jī)器人，它們迅速發(fā)展，一個(gè)跨越現(xiàn)有市場周期，由初創(chuàng)業(yè)務(wù)迅速發(fā)展為主打品牌；另一個(gè)面向未來市場增長，為未來發(fā)展蓄下潛在機(jī)會(huì)。
根據(jù)九號(hào)公司2023年年報(bào)，其智能電動(dòng)兩輪車業(yè)務(wù)營收42.32億，同增74.10%；銷量超147萬臺(tái)，同增74.90%；并在業(yè)內(nèi)最快實(shí)現(xiàn)電動(dòng)兩輪車?yán)鄯e出貨超300萬輛。今年一季度，公司智能電動(dòng)兩輪車再度實(shí)現(xiàn)銷量41.69萬臺(tái)，同比增長126%，實(shí)現(xiàn)銷售收入11.9億元，同比增長119%。
而在機(jī)器人板塊，2023年九號(hào)公司實(shí)現(xiàn)營收2.52億元，同增超過125%；其中智能割草機(jī)器人登陸30多個(gè)國家，實(shí)現(xiàn)對人工割草和傳統(tǒng)割草機(jī)的規(guī)模替代，成為全球首個(gè)用戶激活3萬+的無埋線割草機(jī)品牌，今年一季度實(shí)現(xiàn)銷售收入1.8億元，同比增長2.67倍；商用配送服務(wù)機(jī)器人同樣落地近30個(gè)國家，累積配送上億次，更聯(lián)手英偉達(dá)發(fā)布可供開發(fā)的自主移動(dòng)機(jī)器人平臺(tái)，助力產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新。
而對于近年來增速最快的電動(dòng)兩輪車業(yè)務(wù)，九號(hào)公司創(chuàng)始人兼董事長高祿峰表示：“九號(hào)電動(dòng)車的發(fā)展戰(zhàn)略有三個(gè)關(guān)鍵詞，分別是智能、高端、年輕，這幾個(gè)因素綜合在一起，無論接下來三五年的市場怎么變化，我認(rèn)為都會(huì)保持較好的增長，而我們的割草機(jī)器人、全地形車等業(yè)務(wù)，目前仍處于一個(gè)持續(xù)增長的市場狀態(tài)。”
動(dòng)能與產(chǎn)品力并行
九號(hào)公司這臺(tái)“兩輪車”就像俗話說的那樣，“火車跑得快，全靠車頭帶。”如果要在發(fā)展之路上疾馳，沒有持久強(qiáng)勁的動(dòng)能和過硬的產(chǎn)品力是行不通的。
在魯大師公布的2024年一季度的電動(dòng)車品牌排行榜鐘，作為新晉勁旅，九號(hào)再次奪得榜首。此外，在涵蓋包括車輛狀態(tài)采集與管理硬件系統(tǒng)、車輛交互傳輸系統(tǒng)、駕駛輔助系統(tǒng)、能源系統(tǒng)、防盜系統(tǒng)、乘坐系統(tǒng)、智慧娛樂系統(tǒng)及用戶系統(tǒng)八大系統(tǒng)評(píng)估的主流車型排名榜中，九號(hào)電動(dòng)車的兩款車型名列前二。
九號(hào)智能電動(dòng)兩輪車
沒有用戶對產(chǎn)品力的認(rèn)可，這是很難實(shí)現(xiàn)的。這種產(chǎn)品力是經(jīng)過“技術(shù)”和“制造”反復(fù)磨礪的成果。
技術(shù)創(chuàng)新層面，2023年，九號(hào)公司研發(fā)投入占比及額度再度提升至6%，超過6億元；研發(fā)人員數(shù)量繼續(xù)增長至1434人，占比近40%。
在這樣的研發(fā)支出和研發(fā)人員數(shù)量上，公司的近20項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)均經(jīng)過自主研發(fā)；在技術(shù)先進(jìn)性方面，超過一半達(dá)到國際領(lǐng)先水平，其余部分則處于國內(nèi)領(lǐng)先或行業(yè)領(lǐng)先、并在業(yè)內(nèi)首創(chuàng)。同時(shí)，每年申請新的發(fā)明專利達(dá)到155個(gè)，獲得108項(xiàng)發(fā)明專利，總共申請1253個(gè)專利并獲得508項(xiàng)，全球知識(shí)產(chǎn)權(quán)總數(shù)達(dá)到4600多項(xiàng)，建立堅(jiān)實(shí)技術(shù)壁壘和競爭優(yōu)勢。
以智能電動(dòng)兩輪車為例，采用自主研發(fā)的“Ridey Long長續(xù)航系統(tǒng)”，通過優(yōu)化電機(jī)的繞線工藝和采用更低鐵損硅鋼材料，提高了三電系統(tǒng)的效率，使續(xù)航能力提升了超過20%。比如，九號(hào)遠(yuǎn)航家M95C搭載了該系統(tǒng)，使得續(xù)航能力提升了25%，并提供了五級(jí)可調(diào)的舒適減震和前后碟剎的安全配置，以滿足大多數(shù)人的出行需求。
就服務(wù)機(jī)器人而言，Navimow智能割草機(jī)器人采用自主研發(fā)的EFLS融合定位系統(tǒng)，將衛(wèi)星定位與多重內(nèi)置傳感器相結(jié)合。能夠?qū)崿F(xiàn)厘米級(jí)戶外定位精度，無需預(yù)埋邊線，減少了人工干預(yù)。用戶可以通過手機(jī)操控，輕松創(chuàng)造虛擬邊界，實(shí)現(xiàn)一鍵自動(dòng)割草。與人工或傳統(tǒng)割草機(jī)相比提升了效率，因此，這種機(jī)器人正在走進(jìn)越來越多的全球家庭也就不足為奇了。
只有符合個(gè)人需求、跨越實(shí)驗(yàn)室門檻的創(chuàng)新技術(shù)才是有意義的，同時(shí)還需要提供良好的制造生態(tài)作為實(shí)踐支撐。若創(chuàng)新技術(shù)是“運(yùn)轉(zhuǎn)能源”，那么品質(zhì)制造則是九號(hào)公司真實(shí)成長動(dòng)力的“動(dòng)力系統(tǒng)”。這也是筆者深入九號(hào)工廠后的最大領(lǐng)悟。
九號(hào)公司強(qiáng)調(diào)“科技平權(quán)”，要通過多樣化的高質(zhì)量產(chǎn)品、并使新技術(shù)被普遍用戶采納才能推動(dòng)實(shí)現(xiàn)。高祿峰介紹說，原來一套ABS防抱死系統(tǒng)，基本上用在1萬塊以上的摩托車或者是高性能的電動(dòng)車上面，九號(hào)的電動(dòng)兩輪車在4千元價(jià)位就配置上去。
在智能電動(dòng)兩輪車工廠，九號(hào)公司建立了一個(gè)基于物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)和機(jī)械化設(shè)備的數(shù)智工廠體系。該數(shù)智工廠體系的顯著特點(diǎn)是，產(chǎn)線實(shí)現(xiàn)了數(shù)字化管理，每輛車的每個(gè)關(guān)鍵零部件都有獨(dú)立的電子檔案。一機(jī)一檔的管理方式保證了產(chǎn)品全生命周期的智能化監(jiān)控，問題出現(xiàn)時(shí)能夠立即溯源。這不僅有助于確保產(chǎn)品品質(zhì)，還保證了零部件的正確組裝。
相似的生產(chǎn)能力，在極大程度上大幅提高了生產(chǎn)制造的可靠性，并最大程度地確保了每輛電動(dòng)兩輪車的品質(zhì)可靠。此外，工廠相關(guān)人員向筆者透露，與目前行業(yè)普遍采用的抽檢不同，九號(hào)工廠將會(huì)對每輛新車進(jìn)行路試，只有通過測試后才交付給用戶。目前，該數(shù)智工廠年產(chǎn)能可達(dá)250萬輛。
九號(hào)電動(dòng)工廠
綜合分析各工廠的情況，九號(hào)公司實(shí)施了以銷定產(chǎn)的生產(chǎn)方式，建立了適應(yīng)多品種、多批次的柔性生產(chǎn)體系，從而實(shí)現(xiàn)了快速滿足市場多樣化需求的目標(biāo)。
優(yōu)秀的供應(yīng)鏈管理是九號(hào)公司品質(zhì)制造除了智慧生產(chǎn)的又一關(guān)鍵。
九號(hào)公司全球化布局，首先確保了其在供應(yīng)鏈規(guī)模上具有優(yōu)勢。這一優(yōu)勢使得公司能夠保證供應(yīng)物資，并在供應(yīng)短缺時(shí)進(jìn)行替代，同時(shí)能夠保證成本的平穩(wěn)。此外，公司能夠與核心供應(yīng)商聯(lián)合開發(fā)，實(shí)現(xiàn)按需定制，增強(qiáng)了公司的敏捷性。通過這樣的供應(yīng)鏈能力，九號(hào)公司能夠保證生產(chǎn)計(jì)劃有序，產(chǎn)能穩(wěn)定，同時(shí)保證產(chǎn)品品質(zhì)。
當(dāng)談及供應(yīng)鏈優(yōu)勢時(shí)，高祿峰指出，有些機(jī)器人公司一年可能最多能生產(chǎn)5000臺(tái)產(chǎn)品。而九號(hào)則擁有一個(gè)500萬臺(tái)產(chǎn)品級(jí)別的供應(yīng)鏈，是其他企業(yè)1000倍的規(guī)模，如此龐大規(guī)模的供應(yīng)鏈不容小覷。
除了核心的“技術(shù)”與“制造”之外，九號(hào)公司的全球化布局，和全球市場內(nèi)的品牌影響力，綜合形成了可靠且穩(wěn)定的技術(shù)、制造、市場、渠道、品牌、受眾六邊形。以智能電動(dòng)兩輪車為代表的智能短途出行設(shè)備，正處于產(chǎn)品升級(jí)和行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的數(shù)智化升級(jí)階段；而服務(wù)機(jī)器人則在不斷更新的人工智能、傳感技術(shù)和交互方式下蓬勃發(fā)展。而九號(hào)公司正憑借目前智能短途交通和服務(wù)機(jī)器人的核心競爭優(yōu)勢，加速發(fā)展，立足穩(wěn)定，追求更高速度。