內(nèi)容摘要:圖為機(jī)遇號工作的構(gòu)想圖。機(jī)遇號日前在火星表面拍得獨(dú)特的石痕。機(jī)遇號的工作年中無休。神秘的地球uux.cn報(bào)道)由美國太空總署NASA)發(fā)射的探測車機(jī)遇號Opportunity)在2004年1月25日抵
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圖為機(jī)遇號工作的機(jī)遇構(gòu)想圖。

機(jī)遇號日前在火星表面拍得獨(dú)特的星上石痕。

機(jī)遇號的日結(jié)工作年中無休。
(神秘的果年地球uux.cn報(bào)道)由美國太空總署(NASA)發(fā)射的探測車機(jī)遇號(Opportunity)在2004年1月25日抵達(dá)火星,本來NASA預(yù)計(jì)機(jī)遇號只能在火星上運(yùn)作90個(gè)晝夜,美國但這輛由太陽能驅(qū)動(dòng)的機(jī)遇小車一直非常“頑強(qiáng)”,更在早前完成第5000個(gè)火星工作天,號原
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機(jī)遇號在上周五(16日)第5000次在火星的運(yùn)作日出時(shí)分出發(fā)工作,若以地球的日結(jié)日照時(shí)間計(jì)算,則已年中無休地工作了約5141日。果年由于火星的美國冬天日照極為稀薄,NASA在送機(jī)遇號上火星前,已估計(jì)它難以有足夠能源挨過漫長的冬天,在短時(shí)間內(nèi)即會(huì)失聯(lián)。
但在科學(xué)家刻意調(diào)整過太陽能板的角度后,機(jī)遇號至今仍能如常工作,拍下珍貴的照片傳回地球,如日前在火星的表面拍得獨(dú)特的石痕,有助專家研究火星的地貌。而與機(jī)遇號同時(shí)登上火星的拍檔、探測車精神號,則在2009年陷進(jìn)隕石坑,無法照到陽光而失聯(lián)。