易車訊9月8日，最大最快正式比亞迪正式對外發布全新純電車平臺——e平臺3.0，續航該平臺專門為下一代高性能智能電動車而生，公里在智能、加速高效能、秒比安全、亞迪設計方面有著自己獨特的發布優勢。

據介紹，最大最快正式e 平臺 3.0 不僅將核心零部件進一步集成化、續航標準化，公里還構建了全新的加速車身結構、電子電氣架構和車用操作系統 BYD OS。秒比未來，亞迪e 平臺 3.0 將繼續對行業開放共享，發布進一步加速汽車行業電動化。最大最快正式

在最核心的智能優勢方面，e平臺 3.0擁有全新電子電氣架構下的四大域控制器和自主研發的車用操作系統BYD OS。革命性的實現軟硬件分層解耦，并且可拓展、可升級、充分開放，相當于為高級別自動駕駛，以及更好的人車交互、車車交互、車物交互打造了高標準的智慧協作系統。基于這套電子電氣架構和BYD OS，電動車將能實現更強大的自動駕駛能力，同時新功能的迭代速度，可以從兩個月縮短至兩周，功能迭代周期縮短70%以上。

高效優勢方面，e平臺 3.0的關鍵模塊，體積更小、重量更輕、性能更強、能耗更低。標配全新熱泵技術，電驅動系統升級為8合1模塊，綜合效率可超89%。搭載e平臺 3.0的電動車，零百加速可快至2.9s，綜合續航里程最大突破1000km。800V閃充技術，電動車充電5分鐘，行駛150km。百公里電耗比同級別車型降低10%，冬季續航里程至少提升10%。

安全優勢方面，刀片電池是e平臺 3.0的“標配”，并將其作為結構件融入車身一體化設計，車身扭轉剛度可提升一倍。同時構建純電專屬的安全傳力路徑，充分利用零部件集成化、小型化帶來的安全空間優勢，大幅提高純電動車的安全性。基于e平臺 3.0打造的車型，將全部按照“超五星”碰撞安全標準開發。

海豚便是比亞迪e平臺 3.0小型車平臺的首款車型，未來e平臺 3.0將會推出緊湊A級平臺、中型B級平臺以及大型C級車平臺。

美學優勢方面，e平臺 3.0的車型，突破傳統汽車美學束縛，前懸更短、軸長比更大、重心更低、空間更大，造型低趴動感，風阻系數（Cd）可低至0.21，重新定義汽車造型美學。

在發布會現場，比亞迪還展出了全新的概念車 Ocean X，定位是中型車，其軸距已經達到了中大型車的水平，帶來整車駕乘空間和體驗的提升。

造型方面，Ocean X采用了低趴動感的外觀，視覺重心更低，短前懸、短后懸的設計使得整車看起來也會更運動一些。

此外，e平臺3.0采用了集成度較高的模塊，譬如八合一的電驅系統，還有刀片電池的應用，所以新車的零部件都會比較緊湊，給新車帶來的其中一個優勢就是寬敞的后排空間，還有實用的儲物空間。

Ocean X標配89%超高效率的八合一電動力總成和熱泵空調，最大續航有望突破1000km。同時配備800V的電驅升壓充電技術，來解決高電壓平臺無法充電的問題和提升充電功率，實現充電5分鐘，續航可達150km。

新車都會搭載磷酸鐵鋰刀片電池，它既是能量件，也是結構件，能一定程度上保障整車的被動安全性能。

據悉，基于e平臺3.0打造的海洋系列新車，海豹、海鷗、海獅等將于明年亮相上市。

(責任編輯：知識)