6月重點上市新車展望 騰勢N7/全新本田英仕派領(lǐng)銜

易車訊 今天是月重英仕六一兒童節(jié),首先祝大家節(jié)日快樂。點上 國內(nèi)車市近期開始逐漸回暖,市新勢據(jù)乘聯(lián)會推算,車展5月狹義乘用車零售市場在173.0萬輛左右,望騰環(huán)比增長6.6%,全新同比增長27.7%,本田其中新能源零售58.0萬輛左右,派領(lǐng)環(huán)比增長10.5%,月重英仕同比增長60.9%。點上在這個大環(huán)境下,市新勢相信會有很多消費者將目光投向今年上市的車展新車,比如在剛剛開始的望騰6月里就會有很多頗有看點的新車上市,包括騰勢N7、全新朗逸新銳、本田全新英仕派、江淮釔為3、魏牌新摩卡等等。今天的文章我就帶大家詳細了解一下6月上市的這些重點新車的實力。
| 6月重點上市新車前瞻 | |
|---|---|
| 車型 | 上市時間 |
| smart精靈#3 | 6月1日 |
| 騰勢N7 | 6月下旬 |
| 蔚來ET5旅行版 | 預(yù)計6月 |
| 東風(fēng)本田全新英仕派 | 6月 |
| 北京現(xiàn)代沐颯 MUFASA | 6月中旬 |
| 江淮釔為3 | 6月18日 |
| 魏牌新摩卡 | 6月1日 |
| 上汽大眾朗逸新銳 | 6月13日 |
| 吉利星瑞1.5T | 預(yù)計6月5日 |
| 東風(fēng)風(fēng)神奕炫冠軍版 | 6月2日 |
| 廣汽本田全新皓影e:HEV/PHEV | 6月 |
車型 :smart精靈#3
上市時間:6月1日

smart精靈#3的設(shè)計依然由梅賽德斯-奔馳全球設(shè)計團隊操刀,外觀延續(xù)了由smart精靈#1開創(chuàng)的家族設(shè)計語言,前臉的Y字形貫穿燈帶與smart精靈#1一脈相承,但細節(jié)之處又有不同。

此外“鯊魚鼻”造型的提醒格柵相比smart精靈#1的格柵更加扁平,內(nèi)有主動式進氣格柵;前包圍兩端也設(shè)計有空氣通道,進一步優(yōu)化了整車的空氣動力性能,smart精靈#3的風(fēng)阻系數(shù)低至0.27Cd。

新車的車身尺寸為4400/1844/1556mm, 軸距為2785mm,除了車身高度外,其它參數(shù)相比smart精靈#1都有所增加,所以smart精靈#3也“成長”為了一臺緊湊型SUV。車身側(cè)面的設(shè)計依然簡潔,smart車標從smart精靈#1的C柱位置移到了前翼子板上;新車還配備19英寸雙色鋁合金輪圈,輪胎規(guī)格為245/45 R19。


身為一臺轎跑SUV,smart精靈#3的車尾設(shè)計還是很協(xié)調(diào)的,從A柱到C柱的車頂線條很舒展。同時smart精靈#3在后輪眉上方有一個類似“收腰”的設(shè)計,更凸顯了新車的肌肉張力。而在梅賽德斯-奔馳全球設(shè)計團隊的手下,smart精靈#3的尾燈也愈發(fā)有奔馳的味道了。


內(nèi)飾方面,smart精靈#3同樣延續(xù)了和smart精靈#1相同的家族設(shè)計,采用T型布局,正中央是12.8英寸的中控屏。而smart精靈#3與smart精靈#1內(nèi)飾最明顯的區(qū)別就在中控屏下方的空調(diào)出風(fēng)口,smart精靈#3的三圓形出風(fēng)口與smart精靈#1不同。另外smart精靈#3的車機系統(tǒng)繼續(xù)搭載8155芯片,但虛擬助手的形象從smart精靈#1的小狐貍變成了小豹子,也是迎合了smart精靈#3更動感的定位。



smart精靈#3還將繼續(xù)推出高性能的BRABUS車型,擁有更具侵略性的外觀運動套件,并在車頭Logo上方增加了進氣開口裝飾。BRABUS車型的內(nèi)飾在設(shè)計上與普通版車型一直,采用黑色內(nèi)飾搭配紅色縫線來營造運動氛圍,同時方向盤外圈也用翻毛皮取代了普通車型的真皮材質(zhì)。



動力方面,smart精靈#3為消費者提供單電機后驅(qū)和雙電機四驅(qū)兩種動力選擇,單電機后驅(qū)車型的最大功率為200kW;BRABUS雙電機四驅(qū)車型在前軸上增加了一個最大功率115kW的永磁同步電機,總功率達315kW。
車型:騰勢N7
上市時間:6月下旬
交付時間:7月
在5月30日舉行的騰勢品牌日活動上,官方宣布騰勢N7將于6月下旬上市,并于7月份開啟交付。騰勢N7已經(jīng)在今年上海車展開啟盲訂單,而在本次發(fā)布會現(xiàn)場,官方宣布新增兩項盲訂權(quán)益,包括6年或7次免費基礎(chǔ)保養(yǎng)以及空氣懸架終身質(zhì)保。同時官方還宣布,騰勢N7將推出兩種版本,分別為律動版和靈動版。

騰勢N7靈動版

騰勢N7律動版

外觀方面,騰勢N7將采用家族化π-Motion勢能美學(xué)設(shè)計語言,融入大量INCEPTION概念車展示的設(shè)計理念。前臉采用封閉式設(shè)計,LED日行燈具有極強的辨識度,非常獨特。同時激光雷達位于霧燈蓋板處,并運用黑水晶材質(zhì),把激光雷達和前臉融合起來,讓前臉造型看上去更為協(xié)調(diào)。顏色目前共有 7 個顏色,來源是天空的顏色。其中天青灰顏色是取于凌晨 3 點的環(huán)境色彩。

內(nèi)飾方面,騰勢N7搭載了六聯(lián)屏,分別為 17.3、10.25、10.25 英寸,AR-HUD,雙側(cè)智能風(fēng)口顯示屏。17.3 英寸的屏幕分辨率是 2K,所搭載的是高通高性能處理器,未來將會兼容“鴻蒙系統(tǒng)”。同時,內(nèi)飾提供4個顏色可選。裝飾件來自歐洲的楊木,通過復(fù)雜的工藝讓木飾貼合在型面上。




動力部分,申報信息顯示騰勢N7擁有單電機與雙單機四驅(qū)版兩種版本,其中單電機版最大功率230kW,雙電機四驅(qū)版最大功率390kW。同時,新車將搭載云輦-A 空氣懸架,它可以提前感知路況信息輸出最合適的過濾方案,就像人走路一樣,基于肉眼看到的前方路況來選擇如何更好的處理。補能方面,單槍可以做到 150kW 的峰值充電功率;雙槍可以做到 230kW 的峰值充電功率。15 分鐘最高可以做到補充 350km 的續(xù)航、4 分鐘可以補充 100 公里續(xù)航。在電池溫度零下 20 攝氏度環(huán)境下,智能脈沖自加熱技術(shù)方案比常規(guī)方案方案的滿充時間可以縮短 25% 以上。
車型:蔚來ET5旅行版
預(yù)計上市時間:6月


最新曝光的蔚來ET5旅行版實車采用了云初黃涂裝,結(jié)合此前曝光的實車,推測新車應(yīng)該與三廂版ET5相同,提供9種車身涂裝供選擇。


外觀細節(jié)方面,蔚來ET5旅行版采用了蔚來最新家族式設(shè)計理念打造,擁有銳利的造型,以及醒目的分體式頭燈,車身采用旅行版造型,車頂還配備有行李廂,大傾斜的D柱配合擾流板設(shè)計,尾部的比例非常勻稱,配合貫穿式尾燈,充滿美感。


車身尺寸方面,新車長寬高分別為4790*1960*1499mm,軸距2888mm。并提供5種輪圈樣式可選。同時蔚來ET5旅行版支持選裝電動拖車鉤,方便拖拽房車出行,以更適應(yīng)歐洲地區(qū)的用車場景。


動力方面,蔚來ET5旅行版動力系統(tǒng)與ET5保持一致,搭載前150kW感應(yīng)/異步電機、后210kW永磁/同步電機,系統(tǒng)總功率360kW。配備容量為70kWh、75kWh及100kWh動力電池,對應(yīng)的CLTC純電續(xù)航里程分別為530km、475km、680km及610km。
車型:東風(fēng)本田全新英仕派
上市時間:6月


全新英仕派采用了全新設(shè)計語言,前臉啟用了直瀑式格柵,造型犀利的大燈組與其相連在一起,配合兩側(cè)進氣口造型,進一步提升了前臉整體辨識度。



尾燈造型較為常規(guī),同時汽油頂配版車型還采用了一系列黑化裝飾。插混版造型與汽油版區(qū)別不大,前后品牌標識加入了藍色元素,尾部的e:PHEV標識彰顯出其新能源車型的身份。車型尺寸方面,新車長寬高為4979/1862/1449mm,軸距為2830mm。



內(nèi)飾方面,新車整體設(shè)計基本與全新雅閣保持了一致,同樣配備了大尺寸懸浮中控屏,空調(diào)出風(fēng)口同樣為貫穿式設(shè)計。動力部分,全新英仕派提供燃油版及插混版車型可選,前者搭載1.5T發(fā)動機,后者搭載由2.0L發(fā)動機與電動機所組成的插電混動系統(tǒng)。
車型:北京現(xiàn)代沐颯 MUFASA
上市時間:6月中旬
預(yù)售區(qū)間:13.98-14.98萬元

沐颯 MUFASA的設(shè)計來自“Sensuous Sportiness(感性運動)”設(shè)計哲學(xué),整個前臉在保持威猛、硬派的視覺沖擊,中央鑲嵌了碩大的現(xiàn)代Logo,兩側(cè)采用縱置半月型全LED大燈組,與熏黑的中網(wǎng)搭配起來很具視覺沖擊力。

MUFASA采用懸浮式車頂設(shè)計,搭配熏黑車窗邊框及黑色后視鏡整體造型較為動感。側(cè)裙的裝飾也與前后包圍形成銜接,拉寬了視覺效果。車身尺寸方面,新車長寬高分別為4475*1850*1665mm,軸距為2680mm。


尾燈的辨識度一直是近年來韓系車的點睛設(shè)計,新車采用了環(huán)繞式OVAL組合尾燈,中央加入現(xiàn)代品牌字母標識,同樣打造出辨識度較強的設(shè)計。后擾流板上中置的高位剎車燈,提升了運動視覺。


中控臺可以說還是給人眼前一亮的,它采用雙色設(shè)計,工藝以及材質(zhì)還算不錯,另外就是雙12.3英寸聯(lián)屏集成了智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)4.0,通過語音助手雙語音識別、代駕模式、后排靜音模式、車家互控、OTA升級等多項功能。

動力方面,沐颯 MUFASA將搭載由山東現(xiàn)代威亞汽車發(fā)動機有限公司生產(chǎn)的型號為G4NJ的2.0L自然吸氣發(fā)動機,最大功率118kW,峰值扭矩193Nm。傳動部分,匹配6速自動變速箱。
車型:江淮釔為3
上市時間:6月18日
預(yù)售區(qū)間:9.79-12.99萬元
江淮釔為3已經(jīng)在5月20日開啟預(yù)售,預(yù)售9.79萬元起。江淮釔為是江淮旗下新推出的新能源品牌,新品牌的首款車型就是這臺A0級別的江淮釔為3,新車提供405km和505km兩種續(xù)航供消費者選擇。
| 江淮釔為3官方預(yù)售價 | |
|---|---|
| 車型 | 預(yù)售價(萬元) |
| Lite 405km | 9.79 |
| Air 405km | 10.29 |
| Pro 405km | 10.99 |
| Air 505km | 11.29 |
| Pro 505km | 11.99 |
| Pro+? 505km | 12.99 |

外觀設(shè)計方面,江淮釔為3整體使用比較圓潤的外觀設(shè)計,其實第一眼看上去和歐拉好貓會有些相似,全封閉式的前臉自然是純電車型的標配,兩側(cè)圓形的燈組有著萌萌噠的氣質(zhì),整車的造型還是相對比較復(fù)古的。

江淮釔為3定位于A0級兩廂車,其車身尺寸為4025/1760/1560mm,軸距為2620mm。和比亞迪海豚以及歐拉好貓相比,無論是長寬高都會更小一些,2620mm的軸距在三臺車中是最短的。不過純電時代,單純地比拼車身尺寸意義不大。對于這些定位于中短途代步車型的小車來說,由于純電車型布局更為靈活,所以將整車尺寸做小能帶來靈活的駕駛體驗,同時內(nèi)部空間還不會輸于級別更大的燃油車型們。

車輛的側(cè)面設(shè)計也比較簡潔,除了后視鏡、隱藏式門把手、充電口之外沒有其他的功能元素了,整個側(cè)面的線條和型面也比較單一。

車輛尾部設(shè)計和車頭呼應(yīng),準確來說車輛尾部的設(shè)計元素也至于熏黑的圓角矩形尾燈,整車都走得親民可愛的設(shè)計風(fēng)格。

車輛采用了撞色設(shè)計,據(jù)官方介紹,江淮釔為3將會提供暖白、葡萄紫、科技白、曜石灰、森林綠以及炫酷黑六種車身顏色,靈動的紫色和綠色也比較符合車輛的定位。

內(nèi)飾部分,江淮釔為3的內(nèi)飾亮點在于15.4英寸的懸浮大屏幕,整體內(nèi)飾布局是比較常規(guī)的層疊式中控臺設(shè)計+半開放的中央扶手。實拍車型采用了黑灰的雙拼色內(nèi)飾,我們也見到白色+橙色這種更為活潑的內(nèi)飾配色。


從視覺觀感上,整車的內(nèi)飾還是比較清新的,中控臺上有著菱格樣式的塑料裝飾件。值得一提的是江淮釔為3的方向盤造型,采用了全包的軟質(zhì)材料,以及啞光的類似金屬飾板的材質(zhì),兩側(cè)多功能按鍵也非常簡約。

江淮釔為3采用了懷擋換擋撥桿,這一設(shè)計會比較節(jié)省中控區(qū)域空間。中央扶手區(qū)域,江淮釔為3甚至配備了手機前排無線充電功能。


配置方面,江淮釔為3全系標配就有許多比較使用的配置,譬如外觀上的LED大燈、手機藍牙鑰匙、內(nèi)飾中的自動空調(diào)+熱泵空調(diào)、手機無線充電功能、全景影像、12.8英寸中控屏等,而更高配置車型還有著全景天幕、燈語、車內(nèi)氛圍燈、座椅通風(fēng)/加熱、香氛系統(tǒng)、L2級別駕駛輔助系統(tǒng)、V2L外放電等功能。


動力方面,釔為3搭載最大功率70千瓦和100千瓦兩種電機,提供405km和505km兩種續(xù)航供選擇。如果消費者有更高的續(xù)航里程要求,釔為3還會在下半年推出600km續(xù)航版本。
車型:魏牌新摩卡
上市時間:6月1日
魏牌新摩卡已于5月23日開啟預(yù)訂,最新官方消息新車將在6月1日上市。新摩卡外觀采用了全新設(shè)計風(fēng)格,內(nèi)飾在細節(jié)方面有所不同。動力部分搭載DHT-PHEV系統(tǒng)。


新摩卡前臉采用了時下流行的無邊界風(fēng)格,車頭的造型具有較強的時尚感,新車還采用了當下流行的分體式頭燈造型,上層為貫穿式風(fēng)格,未來感十足。

車尾方面,新車造型厚重飽滿,并配備了貫穿式尾燈,并且尾燈兩端采用相同的造型與頭燈呼應(yīng),整體流暢自然。車身尺寸方面,新車的長寬高分別為4881*1960*1690mm,軸距2915mm。

內(nèi)飾方面基本延續(xù)了現(xiàn)款車型的造型設(shè)計,但在細節(jié)方面有所不同,比如換裝了全新樣式的方向盤,此外電子擋桿也換為懷擋設(shè)計。其余配置方面,新車搭載了9.2英寸數(shù)字儀表、W-HUD增強現(xiàn)實抬頭顯示、14.6英寸中控屏與9英寸觸控面板。

智能駕駛方面,新車將首搭高速NOH智慧領(lǐng)航輔助駕駛系統(tǒng)。高速NOH智能駕駛輔助可實現(xiàn)智能進出匝道、智能避讓匯入口、智能變道保護等六大核心場景。


動力方面,新車將繼續(xù)搭載包含1.5T發(fā)動機在內(nèi)的插混系統(tǒng),長續(xù)航版車型匹配34kWh電池包,CLTC工況下純電續(xù)航175km。此外,車輛的WLTC綜合續(xù)航超過1100km,饋電油耗為5.55L/100km。
車型:上汽大眾朗逸新銳
上市時間:6月13日



造型方面,朗逸新銳啟用了時尚化的深藍與淺藍兩種車身顏色,黑色貫穿式中網(wǎng)將大燈組相連在一起,配合點陣式鍍鉻裝飾前包圍,進一步提升了前臉辨識度。


尾部我們可以看到朗逸XR的標識,同時尾燈還啟用了透明燈罩,進一步彰顯了車型身份。


相比于朗逸,朗逸新銳中控屏由懸浮式調(diào)整為內(nèi)嵌式中控屏,同時配備有雙拼色內(nèi)飾,也讓車內(nèi)看上去更顯時尚動感。此外,全液晶儀表在朗逸新銳新車上依然得到保留。


車身尺寸方面,朗逸新銳長寬高為4561*1740*1494mm,軸距2651mm,車身尺寸相比朗逸略短一些。動力部分,新車搭載一臺1.5L自然吸氣發(fā)動機,最大功率81kW,峰值扭矩141N·m。傳動部分,匹配6速自動變速箱。
車型:吉利星瑞1.5T
上市時間:預(yù)計6月5日


外觀設(shè)計方面,吉利星瑞1.5T看起來并沒有本質(zhì)的區(qū)別,仍舊保持了時尚運動的整體造型,前臉造型是吉利的家族式設(shè)計,擁有極具辨識度的進氣格柵造型,車尾造型比例協(xié)調(diào),兩側(cè)尾燈被醒目的鍍鉻裝飾條連接。


動力系統(tǒng)方面,根據(jù)目前掌握的最新消息可以知道,吉利星瑞1.5T搭載了來自極光灣科技有限公司,型號為“BHE15-EFZ”的1.5T發(fā)動機,功率為133千瓦。
車型:東風(fēng)風(fēng)神奕炫冠軍版
上市時間:6月2日

配圖為風(fēng)神奕炫馬赫版

官方表示,奕炫冠軍版擁有更動感的造型及更精致舒適的內(nèi)飾,同時它的價格會讓更多年輕用戶輕松擁有“年輕人的第一臺運動轎跑”。



目前官方未公布關(guān)于奕炫冠軍版的更多信息,參考奕炫馬赫版的動力信息,新車分別搭載1.5L及1.5T馬赫版發(fā)動機,最大功率為92kW與145kW,峰值扭矩為158N·m與300N·m。傳動部分,匹配5速手動及6速雙離合變速箱。
車型:廣汽本田全新皓影e:HEV/PHEV
上市時間:6月
從此前的申報信息來看,全新皓影e:HEV/PHEV采用了最新設(shè)計語言,兩款車型雖然前臉有些許差別,但整體風(fēng)格幾乎一致。細節(jié)方面,能看到新車前臉采用了分層設(shè)計,上部與大燈融為一體,熏黑處理進一步提升了前臉的運動感。而下部則采用了非常霸氣的大嘴設(shè)計。


尾部方面,能看到新車采用了雙色設(shè)計的雙“L”形尾燈組,并通過一條黑色飾條相連,這樣的設(shè)計也與前臉相呼應(yīng)。車身尺寸方面,新車長*寬*高為4716*1866*1681mm,軸距為2701mm。

動力上,新車將繼續(xù)搭載第四代Honda i-MMD混動技術(shù),由最大功率為110kW的2.0L阿特金森循環(huán)發(fā)動機與雙電機組成。

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責(zé)任編輯: 易車編輯
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