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時間:2025-12-10 07:12:46 來源:網絡整理 編輯:知識
易車訊1月14日,保時捷官方宣布純電動Macan將于1月25日亮相。新車是保時捷品牌首款基于PPE平臺Premium Platform Electric)的SUV車型,采用了永磁同步電機PSM)和80

易車訊1月14日,捷純保時捷官方宣布純電動Macan將于1月25日亮相。電動打造新車是于月于保時捷品牌首款基于PPE平臺(Premium Platform Electric)的SUV車型,采用了永磁同步電機(PSM)和800 V技術。日亮


根據此前的相基消息來看,保時捷純電動Macan將先推出入門級車型和旗艦版兩款車型,平臺系統輸出功率最高可達約450 kW,捷純最大扭矩將超過1000 N·m。電動打造電池方面,于月于新車配備了鋰離子電池,日亮總容量為100 kWh。相基分成12個模塊,平臺共180個方形電芯。捷純其中鎳、電動打造鈷、于月于錳的比例為8:1:1。

Macan的最大充電功率可以達到270 kW。如果充電樁只能使用400 V技術,純電動Macan將啟動“組合充電”功能以加速充電進程。“組合充電”功能有效地將800 V電池分成兩個電池,每個電池的額定電壓為400 V,可以在一個400 V充電樁并聯充電。在一個功率適當的快速充電樁上,電池電量可以在22分鐘內從10%增加到80%。

據了解,保時捷純電動Macan有一個自動延伸的后尾翼,前進氣口則配備了主動冷卻空氣導流板。在車身底部,新車采用類似賽車的全封閉平板設計,包括后橋區域。在鄉間道路上正常滑行時,純電動Macan將自主推算車輛的最佳流線形態,后擾流板將調節至節能(eco)位置,空氣導流板關閉,底盤高度降低。在這項解決方案的加持下,Thomas Wiegand的團隊測出了0.25的風阻系數(此前為0.35)。值得一提的是,純電動Macan全系所有車型的WLTP續航里程均超過500 公里。

動力方面,保時捷為純電動Macan的前后橋均配備了最新一代的永磁同步電機,輸出功率超450 kW。在旗艦車型上,電子控制的保時捷牽引力管理系統(PTM)幾乎可以實時管理超1000 Nm的扭矩分配,搭配起步控制。此外,新車搭載保時捷主動懸掛管理系統(PASM),配備雙閥門減震技術、空氣懸架、后橋橫向鎖止,以及首次為后橋轉向系統配備的五級轉向角度。

讓我們一起來回顧下內飾官圖,新車內飾采用了最新的家族設計風格,中控臺體現出以駕駛員為核心的設計理念。新車配備了三塊顯示屏,12.6英寸全數字懸浮式曲面顯示屏直接位于駕駛員視線正前方。同時,新車帶有增強現實技術的抬頭顯示系統,以及標配帶通信燈的環境氛圍燈。可以在迎賓、充電或與駕駛員輔助系統交互等情況時通知和警示乘員。

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責任編輯: 武昊天
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