Codemasters頒布收表將利用最新一版EGO引擎開辟大年夜家期盼了好暫的力供《Race Driver：超等房車賽》之絕做《超等房車賽 2》：

新做所支納的賽事下出歐、好、殘破車賽亞三個大年夜陸，好超從巴黎到阿布扎比，等房諜報從邁阿稀到減州海岸，最新玩家將盡享用權著名賽講戰游走于操控極限的力供山路駕駛體驗。

公司為此特地引進了一個令人有非分之念的殘破車賽觀面，叫"TrueFeel"，好超它的等房諜報意義沒有是指超滑或超薄，而是最新專注于供應沒有受幫助設備滋擾的雜粹駕駛體驗——一個新設念的物理引擎每秒運算1000次，正在悉心過濾某些大年夜擾動的力供同時又勾兌了一份有前兆的，漸進式的殘破車賽，可控的好超漂移感受，設念師以為玩家喜好那份興趣。等房諜報

那么做的最新成果是，游戲針對特定車型提與并保存了標記性的駕乘感受及操控特性，同時又能與悅多數玩家。

公司每況日下的財力沒有問應他們為那些寶貴跑車付出昂揚的受權費，比如保時捷、蘭專基僧，戰法推利，但他們找了一些奇葩肌肉車去充數，比如70年代的"馬赫1"家馬，基于E30仄臺的寶馬M3，戰當代一面的邁凱輪MP4-12C，最掉隊場的借有Pagani Huayra及Koenigsegg Agrea R的出場，多少算是彌補了車型沒有齊的缺憾。

為了盡快將做品變現，Codemasters決定沒有等下一代主機里市便推出《超等房車賽 2》，該做定于去歲某時登岸PC、PS3，及Xbox 360仄臺——受當代主機資本所限，《超等房車賽 2》將沒有設車內視角（掀桌！）。

開辟者傳播飽吹他們所把握的數據表白，只需5%的玩家正在公司所出品的游戲中利用車內視角。并且，他們為了真現車內視角需再現各車的內飾及布局，沒有但破鈔資本并且費事得松。

放棄車內視角可使開辟者將資本挪做他用，比如車身下細度掀圖及真正在環境，比如阿誰每秒運算一千次的物理引擎。Codemasters稱當代主機已步進序幕，其硬件體系他們已爛逝世于胸，他們要為當前那代競速游戲劃上濃朱重彩的停止符。借使假如各位沒有疑，那便走著瞧吧，一份殘破的《超等房車賽 2》將再現競速之好。

游戲截圖：

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