“毅力號(hào)”火星漫游車在火星上如何尋找生物特征？科學(xué)家正在地球上進(jìn)行測(cè)試
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“毅力號(hào)”火星漫游車在火星上如何尋找生物特征？科學(xué)家正在地球上進(jìn)行測(cè)試（神秘的地球uux.cn報(bào)道）據(jù)cnBeta：一支國際科學(xué)考察團(tuán)隊(duì)正在地球上為即將發(fā)射的“毅力號(hào)”火星漫游車進(jìn)行實(shí)驗(yàn)測(cè)試。這支團(tuán)隊(duì)由新南威爾士大學(xué)（UNSW）的火星何尋天體生物學(xué)家Bonnie Teece帶隊(duì)，測(cè)試項(xiàng)目就是漫游對(duì)比從紅色星球上返回的數(shù)據(jù)。
毅力號(hào)漫游車計(jì)劃于2021年2月18日登陸火星，車火測(cè)試將會(huì)攜帶自上世紀(jì)70年代以來Viking任務(wù)以來直接在另一個(gè)星球上尋找生命的星上學(xué)實(shí)驗(yàn)。迄今為止，找生征科正地維京號(hào)后的物特任務(wù)一直在尋找火星上可能存在生命的證據(jù)，但毅力號(hào)將在巖石樣本中尋找生物特征。球上
Teece表示：“如果你只是進(jìn)行簡單地掌握了一條證據(jù)鏈，那么它可能實(shí)際上并不是毅力號(hào)真的--因?yàn)榭赡苁俏廴镜膫窝b品，也可能看起來像生命但實(shí)際上并不是火星何尋。這就是漫游為什么漫游者號(hào)擁有多樣化的儀器有效載荷，能夠以不同的車火測(cè)試方式對(duì)火星上的沉積物進(jìn)行調(diào)查和探測(cè)，尋找生命的星上學(xué)最佳候選者，這一點(diǎn)非常重要。找生征科正地”
為了避免類似的數(shù)據(jù)問題在 "堅(jiān)毅號(hào) "上發(fā)生，該團(tuán)隊(duì)包括來自麥考瑞大學(xué)和密蘇里大學(xué)的研究人員，他們從南澳大利亞的弗林德斯山脈（Flinders Ranges）采集了樣本，這是一個(gè)類似于火星的干燥、多塵地區(qū)。然后，這些樣本被使用與漫游車相同的方法進(jìn)行分析，不過使用的是傳統(tǒng)的實(shí)驗(yàn)室設(shè)備，沒有復(fù)雜的機(jī)器人處理系統(tǒng)。
這些儀器可以用不同的方式研究和探測(cè)火星上的沉積物，以尋找最適合生命的候選者。毅力號(hào)火星車是一輛半自動(dòng)車輛，將探索火星上的杰零隕石坑，配備了高科技儀器來幫助識(shí)別這顆紅色星球上的巖石。
它有一個(gè)名為Mastcam-Z的相機(jī)，配備了“鷹眼”來識(shí)別遙遠(yuǎn)火星景觀的巖石樣本，這些樣本可能是尋找古代生命跡象的競爭者。同時(shí)還配備了PIXL，這是一種使用X射線巖石化學(xué)來揭示肉眼可見樣品元素組成的儀器。
“毅力號(hào)”也將有兩臺(tái)相機(jī)，但每臺(tái)相機(jī)都能變焦。這將使NASA可以將他們的視場(chǎng)排成一線，使兩邊的視場(chǎng)完全一致，從而減少處理和傳輸時(shí)間。由此產(chǎn)生的圖像將有多種用途。
除了美學(xué)上的優(yōu)點(diǎn)，它們還能讓“毅力號(hào)”團(tuán)隊(duì)更好地了解漫游車需要穿越的地形。地質(zhì)學(xué)家們還將能夠利用這些圖像來選擇潛在的有趣的巖石和構(gòu)造，建立一個(gè)候選調(diào)查的短名單。Mastcam-Z的視覺能力實(shí)際上要強(qiáng)得多，它的紫外線和紅外線的靈敏度將使它能夠更好地感知這些巖石的不同成分。
相關(guān)報(bào)道：“超人眼睛 ”將讓NASA“毅力號(hào)”火星漫游車具有更多優(yōu)勢(shì)
（神秘的地球uux.cn報(bào)道）據(jù)cnBeta：美國宇航局（NASA）已經(jīng)詳細(xì)介紹了先進(jìn)的攝像頭，這些攝像頭將成為“毅力號(hào)”漫游車在火星上的“眼睛”，這比以前的火星機(jī)器人有了很大的進(jìn)步，因?yàn)樗跒椤耙苿?dòng)實(shí)驗(yàn)室”準(zhǔn)備前往紅色星球的大旅行做準(zhǔn)備。如果一切按計(jì)劃進(jìn)行，NASA打算在今年7月底或8月初的某個(gè)時(shí)候發(fā)射 “毅力號(hào)”。
這將是一場(chǎng)持續(xù)數(shù)月的旅程的開始，NASA預(yù)計(jì)“毅力號(hào)”要到2021年2月18日才能登陸火星。那次著陸也將和從地球上發(fā)射一樣戲劇性，使用一個(gè)復(fù)雜的下降系統(tǒng)和一系列的降落傘，設(shè)計(jì)成的降落傘將使漫游車降落到杰澤羅隕石坑。
雖然“毅力號(hào)”上會(huì)有許多不同的科學(xué)儀器，再加上一架直升機(jī)，但對(duì) 這項(xiàng)任務(wù)影響最大的可能是漫游車的Mastcam-Z “頭”。雖然它是“好奇號(hào)”漫游車幾年來在火星上使用的設(shè)備的最新版本，但它有一個(gè)很大的優(yōu)勢(shì)。“Z”代表著變焦。
“最初的計(jì)劃是讓好奇號(hào)擁有一個(gè)變焦相機(jī)，將鏡頭放大到極致的廣角。”好奇號(hào)Mastcam-Z的主要研究者、亞利桑那州立大學(xué)的吉姆-貝爾（Jim Bell）解釋說。“這將是一個(gè)令人驚嘆的全景視角，但事實(shí)證明當(dāng)時(shí)真的很難建立。”
好奇號(hào)仍然擁有廣角視野，但它是通過將兩臺(tái)相機(jī)配對(duì)在一起：一臺(tái)是廣角，一臺(tái)是固定的長焦。通過將這兩臺(tái)相機(jī)的數(shù)據(jù)結(jié)合在一起，再加上它們的偏移鏡頭，就可以用來創(chuàng)建一個(gè)3D立體視圖。NASA噴氣推進(jìn)實(shí)驗(yàn)室（JPL）管理漫游車的團(tuán)隊(duì)可以將其用于返回地球上的導(dǎo)航目的。
不過，這是一個(gè)耗時(shí)的過程。首先，為了收集像廣角相機(jī)那樣多的數(shù)據(jù)，長焦相機(jī)需要從不同的角度拼湊出多達(dá)9張不同的照片。然后，它們都必須被傳送回地球，這本身就需要時(shí)間，然后將所有的東西合成在一起。
“毅力號(hào)”也將有兩臺(tái)相機(jī)，但每臺(tái)相機(jī)都能變焦。這將使NASA可以將他們的視場(chǎng)排成一線，使兩邊的視場(chǎng)完全一致，從而減少處理和傳輸時(shí)間。由此產(chǎn)生的圖像將有多種用途。除了美學(xué)上的優(yōu)點(diǎn)，它們還能讓“毅力號(hào)”團(tuán)隊(duì)更好地了解漫游車需要穿越的地形。地質(zhì)學(xué)家們還將能夠利用這些圖像來選擇潛在的有趣的巖石和構(gòu)造，建立一個(gè)候選調(diào)查的短名單。Mastcam-Z的視覺能力實(shí)際上要強(qiáng)得多，它的紫外線和紅外線的靈敏度將使它能夠更好地感知這些巖石的不同成分。
同時(shí)，其中最引人注目的圖像將像好奇號(hào)一樣被分享。JPL還計(jì)劃在公共網(wǎng)站上分享這些圖像--以及由業(yè)余圖像編輯拼接而成的拼接圖--為未來的 "阿耳特彌斯 "號(hào)載人任務(wù)提前探查紅色星球。
相關(guān)報(bào)道：NASA展示如何為毅力號(hào)火星漫游車的“單程旅行打包”
（神秘的地球uux.cn報(bào)道）據(jù)cnBeta：外媒CNET報(bào)道，美國宇航局（NASA）一直在為即將進(jìn)行史詩般的火星之旅的毅力號(hào)漫游車“打包”。NASA在周四分享了“車輛堆放”包裝過程的最新情況。這都是關(guān)于將重要的著陸系統(tǒng)與實(shí)際的漫游車進(jìn)行連接。
這輛漫游車現(xiàn)在已經(jīng)與降落器和保護(hù)性的后殼合二為一，這兩個(gè)關(guān)鍵部件是將飛行器安全地降到紅色星球表面所需的。后殼還包含降落傘，它將幫助毅力號(hào)緩緩降落。
NASA發(fā)布了一張圖片，顯示了漫游車的底部，上面是降落器。輪子被一種材料保護(hù)著，在發(fā)射前將被移除。此外，實(shí)驗(yàn)性火星直升機(jī)Ingenuity已經(jīng)被安全地塞進(jìn)了漫游車的內(nèi)部。Ingenuity將首次嘗試在另一個(gè)星球上進(jìn)行動(dòng)力飛行。
NASA從4月23號(hào)開始了這個(gè)“打包”過程。“將漫游車安裝到下降級(jí)上，對(duì)團(tuán)隊(duì)來說是一個(gè)重要的里程碑，因?yàn)檫@些都是首批航天器部件在發(fā)射時(shí)組裝在一起，當(dāng)我們到達(dá)火星時(shí)，它們將是最后一個(gè)分開的部件，”毅力號(hào)漫游車組裝、測(cè)試和發(fā)射運(yùn)營經(jīng)理David Gruel在一份新聞稿中說。
NASA的更新意味著毅力號(hào)仍有望最早于7月發(fā)射，計(jì)劃于2021年2月抵達(dá)火星。這輛漫游車將尋找火星上可能曾經(jīng)孕育過微生物生命的證據(jù)。NASA的精心“打包”工作將確保它安全抵達(dá)火星。