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全新起亞Niro最新諜照 將同時推出插混及純電車型
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簡介易車訊 近日,我們從相關渠道獲得了全新起亞Niro最新諜照,新車有望于2021年內正式亮相,主打緊湊型SUV市場,車輛外觀設計新穎,借鑒了起亞Habaniro概念車的設計理念,將提供豐富的動力系統,包 ...

易車訊 近日,全新起亞我們從相關渠道獲得了全新起亞Niro最新諜照,最新新車有望于2021年內正式亮相,諜照主打緊湊型SUV市場,將同車輛外觀設計新穎,時推借鑒了起亞Habaniro概念車的出插純電車型設計理念,將提供豐富的混及動力系統,包括混動、全新起亞插電混動和純電動力系統。最新

結合此前諜照,諜照能看到最新諜照的將同車身去除了厚重的覆蓋物,預計新車的時推LED日行燈設計會保留Habaniro概念車的設計風格,在一定程度上進行了改進以便實現量產。出插純電車型概念車上燈帶造型更簡潔,混及并且是全新起亞突出車身的獨立燈帶,而量產車考慮到模具和量產成本,日行燈可能會整合到前燈組內部。




新車還使用了新設計的格柵和回旋鏢形LED尾燈,新車的C柱上的覆蓋裝飾件,接近全新起亞嘉華和索蘭托的設計元素。新車還將具有更長的軸距,從而為乘客提供了更多的空間。

在其他地方,Niro將使用更高質量的內飾材料提升質感,并將重點放在信息娛樂和連接功能上。車輛內部預計會有一個新的12.3英寸數字儀表盤組,該儀表盤組具有視野開闊的監視器,當開啟轉向信號燈時,它會顯示相鄰的車道的盲區,還應該具有自適應巡航控制,顯示實時地圖和信息的導航。

起亞尚未透露動力系統,起亞可能會再次提供混合動力、插電式混合動力和純電動車型的Niro。作為參考,現款的e-Niro使用容量64千瓦時電池組,在WLTP循環下行駛455公里。預計通過改進電池容量和電池設計,其續航里程將超過482公里。

高性能插電式混合動力車型,可能會使用來自更大的索蘭托PHEV的動力系統,該動力總成結合了1.6升渦輪增壓發動機和一臺66.9千瓦的電機,搭配8千瓦時電池,采用四輪驅動,總系統輸出月192千瓦。
責任編輯: 趙瑜
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