蘭博基尼Huracan STJ官圖發(fā)布 配備V10發(fā)動機(jī)/僅限量10臺
易車訊近日，蘭博量臺蘭博基尼官方發(fā)布Huracan STJ的基尼僅限官圖。STJ為Super Trophio Jota的官圖縮寫，其中Super Trophio是發(fā)布向2009年成立的蘭博基尼One Make錦標(biāo)賽致敬，而Jota指的配備是制定賽車規(guī)格的國際汽聯(lián)法規(guī)附錄J。新車作為Huracan車型的動機(jī)最終版本，依舊搭載自然吸氣V10發(fā)動機(jī)，蘭博量臺并配備了全新的基尼僅限空氣動力學(xué)套件，帶來更好的官圖操控體驗。據(jù)悉，發(fā)布新車將僅限量10臺。配備
新車外觀方面可以看做是動機(jī)STO車型的升級版，車身上新增兩個全新的蘭博量臺碳纖維空氣動力學(xué)套件，相比STO的基尼僅限鵝頸式后擾流板，其角度增加了3度，官圖以確保在保持車輛完美平衡的同時空氣動力學(xué)負(fù)荷增加10%。新車還配備了特殊定制的普利司通Potenza賽車輪胎，其橡膠配方將會進(jìn)一步提升車輛的抓地力。此外，新車還采用了單孔螺栓的20英寸密條輻輪圈。
值得一提的是，新車的將提供一個可定制編號的碳纖維面板，除了有標(biāo)記為“1of10”外，還可以在乘客側(cè)增加一塊定制的面板。
動力系統(tǒng)方面，新車依舊搭載5.2L自然吸氣V10發(fā)動機(jī)，與STO一樣，最大功率640馬力，最大扭矩565牛·米，傳動系統(tǒng)方面，新車將匹配7速雙離合器（LDF-Lamborghini Doppia Frizione）變速箱與后輪驅(qū)動。以上升級，使新車在Nardo賽道的圈速比STO版快了1秒左右。
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