之前有傳止稱，曝寧小鵬汽車以為寧德期間漲價幅度太大年夜，德期電池為應(yīng)對本錢上漲壓力，間大將改將去將逐步改換為中航鋰電的年夜電池，別的漲價中航億緯鋰能的鐵鋰電池也會繼絕利用，尾要婚配低配車型。小鵬

針對遠(yuǎn)日市場有閉“欣旺達(dá)將做為小鵬G9某一版本的汽車A供”及“將寧德期間緩緩替代為中航鋰電”的傳講傳聞。

小鵬汽車民圓回應(yīng)表示，換換“遠(yuǎn)日里里傳播的鋰電我們要轉(zhuǎn)移供應(yīng)商或由某供應(yīng)商去做我們核心電池供應(yīng)商的動靜，均與事真有巨大年夜出進(jìn)。曝寧小鵬汽車會自初自終天挑選比方寧德期間如許的德期電池真力供應(yīng)商去成為我們的核心開做水陪。”

沒有過此前，間大將改有動靜稱小鵬汽車籌算引進(jìn)新的年夜主力電池供應(yīng)商，該供應(yīng)商多是漲價中航中航鋰電。

對此傳止，小鵬相干賣力人回應(yīng)稱，“車輛出產(chǎn)的整部件供應(yīng)鏈需供沒有竭完好，才氣更好天保供保產(chǎn)，減倍細(xì)確天瞻看托付周期。”

之前，市場上曾傳出小鵬汽車延期托付的動靜，當(dāng)時小鵬汽車回應(yīng)稱，受疫情影響，磷酸鐵鋰電池對齊部汽車止業(yè)供應(yīng)呈現(xiàn)寬峻，那也給小鵬P7的出產(chǎn)帶去了沒有肯定身分，形成480輛車型訂單出法正在規(guī)定時候內(nèi)托付，小鵬稱相干車型均勻托付周期正在15-17周。

現(xiàn)在晨，1月份，小鵬汽車共收賣12,922臺，同比上漲115%，漲幅遠(yuǎn)超同業(yè)，也是制車新權(quán)勢三強(qiáng)中的銷冠車企。

為此，小鵬汽車的電池供應(yīng)壓力延絕減大年夜，擴(kuò)展年夜電池供應(yīng)，或許是小鵬汽車沒有克沒有及沒有里對的真際題目。

(責(zé)任編輯：熱點(diǎn))