易車原創8月20日，大V東風日產啟辰于廣州正式發布全新緊湊型SUV-啟辰大V。讓當日產對，搶先啟辰廈門湖里約炮（約大學生服務）約炮vx《189-4143》提供外圍女上門服務快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達就是體驗前一陣進行了征名活動的啟辰V-ONLINE，而"啟辰大V"這個名字確實很符合其面向年輕人的東風大定位。啟辰大V的大V外觀圖片此前已經有過曝光，車內空間及配置直到今天才正式亮相。讓當日產在現場搶先體驗后，搶先啟辰我們即刻為大家分享啟辰大V的體驗諸多亮點。
首先來看看外觀部分，東風大啟辰大V前臉立體的大V多邊形進氣格柵很是別致，內部由黑色菱形結構裝飾，讓當日產看似繁復，搶先啟辰卻透出強烈的體驗科技感，結合星鉆矩陣式LED大燈，東風大讓啟辰大V有了一塊不錯的廈門湖里約炮（約大學生服務）約炮vx《189-4143》提供外圍女上門服務快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達“敲門磚”。
LED大燈是現在流行的扁平化風格，與中網和前包圍融為一體，燈腔內分為4個部分，大燈下方則是四短一長的日行燈帶矩陣，延續了啟辰星上的設計元素，個人認為啟辰大V的大燈設計非常出彩，比不少“瞇瞇眼”的分體式大燈更有氣勢。
啟辰大V整體尺寸不算大，長/寬/高分別為4562/1917/1625mm，軸距為2700mm，最為出彩的是它的車寬達到了同級少見的1917mm，整車看起來寬大有氣勢。它的側面線條非常凌厲，勾勒出棱角分明的造型，同時還可以看到它采用了雙色車身和熏黑裝飾，這在正式上市后應該會提供選裝。
車尾的設計依舊非常有科幻感，采用了時下流行的貫穿式尾燈組，有著很高的辨識度。另外設計上將V型元素恰到好處地融入其中，高位剎車燈就是一個字母“V”的造型。
從整體造型上來看，啟辰大V相比老大哥啟辰星更加年輕，整體也更凌厲帥氣，應該能夠戳中不少年輕消費者的審美。
啟辰大V采用了不同于啟辰星的全新內飾風格，內飾整體為海軍藍+黑白配色，搭配“行云流水”式中控設計，貫穿式的漣漪飾條從中控臺延伸至兩側車門，使得車內橫向空間看起來更加寬敞舒適。前排空調出風口也采用了隱藏式設計，讓車內空間視覺效果看起來更加簡約流暢，科技感十足。
啟辰大V這次將液晶儀表盤和中控大屏做成了一體式雙聯屏，視覺上也與車內整體簡約流暢的設計風格和諧統一。
為了使車內更加寬敞通透，啟辰大V在車頂采用了一塊1.16平米的全景天窗，能很大程度上緩解車內的壓抑感。另外這塊光感天幕采用了Low-E玻璃頂，官方表示這塊天幕能在保證隔熱透光的同時隔絕99.9%的紫外線。
啟辰大V的內飾細節頗為考究，譬如隱藏式氛圍燈，做出了64種色彩效果及6種智能模式，能在不同車輛模式狀態下切換不同的氛圍。還用到了稀有的金屬銦鍍層搭配鍍鉻飾條。
這次啟辰大V在座椅上使用了賽車風格的一體式座椅，在舒適性上延續了“日產大沙發”的優勢。
不僅座椅采用了賽車風格，啟辰大V的方向盤也采用了賽車風格的雙D型平底方向盤，集成了15項控制功能，不僅更具運動感也更方便隨手操控。
在現場實際體驗過后，我們發現1917mm的車寬可以帶來非常舒適的后排空間。官方數據說肩部空間能達到1476mm，理論上來說坐后排三個正常體型的成年人都不會太過擁擠。
車內乘坐空間部分，在將座椅調至最低并調整好靠背后，體驗者頭部有1拳的剩余空間 。?
保持前排座椅保持不變，同一體驗者移至后排，可以看到后排頭部有4指空間，腿部空間有2拳，表現挺不錯的。
后排地板中間有輕微凸起，幾乎可以忽略不計。后排坐三人的情況下，中間位置乘客也不會難受。
在車內空間這部分，啟辰大V除了車內橫向空間表現給我帶來驚喜之外，其他空間表現正常，是常規緊湊級SUV應有的水平。
在配置部分，啟辰大V將目前能給的配置都給齊了。在最重要的安全性配置部分，全車搭載六氣囊及CLT自鎖式安全帶，能夠做到全方位的碰撞保護。同時加入了一個獨有的DPB緊急制動按鍵，在車輛制動失效時，長按該鍵可讓車輛以恒定減速度減速。其他包括上坡輔助、自動駐車、碰撞預警、自動剎車等安全性配置也一應俱全。
在輔助駕駛配置上，啟辰大V搭載了V-Pilot自動駕駛輔助系統，包括ACC自適應巡航、車道保持、以及車道偏離預警及修正等功能，同時也加入了自動泊車輔助系統。
啟辰大V搭載了540°立體環視影像，包括360°全景影像以及180°透明底盤功能，能夠讓車主對周邊的障礙物及路況信息了然于胸，減少因為視野盲區而造成的意外。
車機系統方面，啟辰大V搭載了最新一代的V-Link星云智聯系統，整體UI設計年輕時尚，交互上也做到了流暢高效。這次新的車機系統也支持聲紋錄入以方便登錄個人ID賬號同步用戶信息。車機系統支持OTA，多家音樂、電臺及視頻App可供下載使用。
啟辰大V的車機導航合作方為百度地圖，除了常規功能之外，這次還加入了組隊和對講的功能，能夠在多車同行時起到很大的作用。
動力方面，啟程大V搭載了與啟辰星相同的1.5T發動機，最大功率140kW，峰值扭矩260N·m，并匹配7速雙離合變速箱，官方表示其0-100km/h加速時間為8.8s，油耗為6.6L/100km。這個數據確實不錯，后續我們將再進行實測。
編輯總結：
在今天體驗過東風日產啟辰大V之后，我用幾個關鍵詞總結了一下我對新車的感受，那就是是簡約、舒適和科技感。再加上它豐富的主被動安全配置及輔助駕駛配置，可以說啟辰大V抓住了當代年輕人用車需求。
未來啟辰大V上市后，10萬元級別價位的SUV市場競爭將更為激烈，迎接它的對手則有廣汽傳祺GS4、吉利博越Pro、長安CS55PLUS和榮威RX5 PLUS等車型。我們也將在拿到試駕車之后，給各位易車網友提供更多有關啟辰大V的深度體驗分享，以及與競品的對比體驗，歡迎各位關注。
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