易車訊1月10日，零跑零跑C10正式開啟預(yù)售，式開售預(yù)售萬增程版車型預(yù)售區(qū)間為15.18-18.18萬元，啟預(yù)哈爾濱外圍（外圍預(yù)約）（電話微信180-4582-8235）一二線城市有外圍資源網(wǎng)紅模特空姐留學(xué)生白領(lǐng)純電版車型預(yù)售區(qū)間為15.58-18.58萬元。元起零跑C10是零跑零跑 LEAP 3.0 技術(shù)架構(gòu)下的首款全球化產(chǎn)品，零跑C10定位一款中型SUV。式開售預(yù)售萬

官方表示，啟預(yù)購(gòu)車可享至高超10000元預(yù)售權(quán)益，元起包括5000元選裝抵扣券、零跑哈爾濱外圍（外圍預(yù)約）（電話微信180-4582-8235）一二線城市有外圍資源網(wǎng)紅模特空姐留學(xué)生白領(lǐng)2000元琉璃翠車色免費(fèi)選裝和3680元7kW家充服務(wù)包，式開售預(yù)售萬另外還可享免費(fèi)整車終身質(zhì)保。啟預(yù)同時(shí)新車將于即日起到店開啟靜態(tài)品鑒，元起2月開啟動(dòng)態(tài)品鑒，零跑3月正式上市并開啟批量交付。式開售預(yù)售萬

新車基于零跑LEAP 3.0“四葉草”架構(gòu)打造，啟預(yù)尺寸略小于零跑C11，價(jià)格或更低，并同樣提供增程和純電兩種動(dòng)力可選，還配備了激光雷達(dá)，支持高階智駕功能。

外觀部分新車延續(xù)家族化設(shè)計(jì)語言，車頭繼續(xù)采用較為圓潤(rùn)的封閉式前臉，且純電版車型和增程版車型保持一致，兩側(cè)配備類三角形大燈組，通過一條LED燈帶相連，營(yíng)造出科技?xì)庀ⅲ疫€會(huì)搭載幾何多光束LED大燈，亮度將得到提升。下包圍處加入矩形熏黑飾板包覆，再配合兩側(cè)“L”形進(jìn)氣口造型，給人感覺更顯硬朗、霸氣。

車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4739/1900/1680mm，軸距2825mm，盡管略小于零跑C11，但方正飽滿的車身輪廓，配合20英寸槍灰色多幅式輪轂，以及懸浮式車頂，所營(yíng)造出的氣勢(shì)以及高級(jí)感，甚至強(qiáng)于零跑C11。而定位更低，零跑C10并沒有配備無框車門，但隱藏式門把手沒有缺席。同時(shí)還可以看到車頂?shù)牟t望塔式激光雷達(dá)，預(yù)計(jì)高配車型將具備高階智駕功能。

內(nèi)飾部分，取消標(biāo)志性的三聯(lián)屏設(shè)計(jì)，改為懸浮式中控大屏+全液晶儀表盤，進(jìn)一步控制成本的同時(shí)也迎合了當(dāng)下主流審美。新車還搭載了8295芯片以及全新的車機(jī)系統(tǒng)，智能化進(jìn)一步提升。

另外還換裝了滾輪按鍵的雙幅式平底方向盤，加之電子懷擋以及隱藏式空調(diào)出風(fēng)口，整體看起來更為簡(jiǎn)潔。值得一提的是，車內(nèi)門把手將回歸傳統(tǒng)樣式，不過，換為了撥桿式車窗按鍵。

智能駕駛方面，新車擁有支撐L3級(jí)智駕的硬件冗余能力。新車搭載了5顆毫米波雷達(dá)、4克環(huán)視攝像頭、前視雙目攝像頭、12顆超聲波雷達(dá)、4顆盲區(qū)攝像頭、1個(gè)高位后視攝像頭、1顆激光雷達(dá)。

動(dòng)力方面，零跑C10增程版將采用與新款C11增程版相同的1.5L增程器，最大功率70kW，但驅(qū)動(dòng)電機(jī)功率略低，最大功率為170kW；純電版車型也將搭載最大功率為170kW的驅(qū)動(dòng)單電機(jī)。

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責(zé)任編輯: 呂庚