易車訊5月10日，零跑零跑C01開啟預售，式開售補補貼后預售價18.00-27.00萬元，啟預起北京海淀（小姐約炮）約炮vx《192-1819-1410》提供外圍女上門服務快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達將于三季度上市。貼后作為零跑汽車推出的預售第4款量產(chǎn)車，零跑C01定位純電動中大型轎車，零跑CLTC工況下續(xù)航里程分別為500km、式開售補606km、啟預起630km及717km，貼后并配備無電池包CTC技術。預售北京海淀（小姐約炮）約炮vx《192-1819-1410》提供外圍女上門服務快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達同時，零跑在預售期間下定，式開售補首任車主可享三電終身質(zhì)保。啟預起
零跑C01新車速覽
零跑汽車推出的貼后第四款量產(chǎn)車，定位純電動中大型轎車
全球首款采用無電池包CTC技術的預售電動車
采用溜背式車身，風阻系數(shù)僅為Cd0.226
內(nèi)飾延續(xù)三塊大屏設計，多媒體系統(tǒng)配備高通車載SA8155P芯片
CLTC工況下續(xù)航里程分別為500km、606km、630km及717km
造型運動氣息十足
造型方面，零跑C01采用優(yōu)雅且具有力量感的型面造型。前臉主動進氣格柵配以貫穿式頭燈，且前大燈組不僅可展示流水及呼吸動態(tài)效果，還支持多種燈語模式。車身尺寸方面，新車長寬高分別為5050*1902*1509mm，軸距2930mm。
來到車側(cè)，零跑C01配備了隱藏式門把手及無框車門，尾部采用當下流行的溜背式車身，車尾可點亮的LEAPMOTOR品牌標識將尾燈相連在一起，配合翹起的鴨尾，營造出濃郁的運動化氛圍，同時零跑C01的風阻系數(shù)僅為0.226Cd。
內(nèi)飾配備三塊大屏
內(nèi)飾延續(xù)了與零跑C11相同的三塊大屏設計，不過與其它品牌貫穿式聯(lián)屏不同，三塊屏幕是分開的，有著各自功能區(qū)域。同時車內(nèi)Leapmotor OS多媒體系統(tǒng)配備了高通車載SA8155P芯片，可實現(xiàn)人臉I(yè)D識別啟動、自動適配設置、深度AI智能學習進化等功能。
此外，零跑C01率先搭載OPPO智能車聯(lián)，支持OPPO手機互聯(lián)，亦能通過OPPO手表控制車輛。蘋果用戶也可通過iWatch實現(xiàn)智能車控，通過Siri語音喚醒C01，對車輛進行解鎖、上鎖、一鍵尋車等功能操作。
四種續(xù)航版本/采用無電池包CTC技術
動力部分，零跑C01采用雙電機四驅(qū)和單電機后驅(qū)兩種布局。其中單電機后驅(qū)版CLTC工況下續(xù)航里程分別為500km、606km及717km（配備90kWh電池組）。雙電機四驅(qū)版最大功率400kW，峰值扭矩720N·m，630 Pro+車型百公里加速時間3.66秒。
同時標配Leapmotor Pilot智能駕駛輔助系統(tǒng)——即28個高精感知硬件，23項智能駕駛輔助功能，可訂閱NAP智能領航輔助系統(tǒng)。覆蓋日常城市出行、高速長途駕駛、停車場泊入泊出等全場景，提供全時、全方位駕駛輔助。
同時新車配備有智能電池管理系統(tǒng)，通過車端的BMS實時在線檢測以及云端大數(shù)據(jù)的AI學習，可以科學預判電池未來狀態(tài)，延長電池的使用壽命，提升安全性能。
值得一提的是，零跑C01成為全球首款采用無電池包CTC技術的電動車，即電池模組整合到車輛底盤結構內(nèi)。在性能方面 ，CTC技術為整車帶來扭轉(zhuǎn)剛度25%的提升，輕量化系數(shù)達到2.4，提升20%。車身扭轉(zhuǎn)剛度越高，抵御共振能力就越強，意味著零跑C01能擁有更出色的駕控性能以及更好的底盤響應效率，并大大改善整車NVH。
根據(jù)易車App“新能源車型熱度榜”數(shù)據(jù)，零跑C01日均關注度1.13萬，近期已連續(xù)上升30名，位列第65名。如需更多數(shù)據(jù)，請到易車App查看。
責任編輯: 秦慶寶
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