易車訊9月23日，別克上汽通用別克昂揚正式上市，昂揚售價區(qū)間為15.29-17.89萬元。正式鎮(zhèn)江兼職白領(lǐng)上門外圍上門外圍女（電話微信181-8279-1445）提供1-2線熱門城市快速安排30分鐘到達作為別克品牌打造的上市售萬全新緊湊型SUV，昂揚采用了PURE Design最新設(shè)計理念與“三色盾”全新品牌標識，元起并全系搭載1.5T四缸發(fā)動機+CVT變速箱的別克動力組合。

別克昂揚新車速覽

采用PURE Design最新設(shè)計理念，昂揚啟用“三色盾”全新品牌標識

定位緊湊型SUV，正式采用轎跑SUV設(shè)計風格，上市售萬提供普通版與GS車型可選

內(nèi)飾配備雙10.25英寸互聯(lián)屏，元起集成別克最新eConnect智能互聯(lián)科技

全系搭載1.5T四缸發(fā)動機+CVT變速箱

采用最新設(shè)計理念/啟用全新品牌標識

昂揚采用了PURE Design最新設(shè)計理念，別克整體造型與別克Electra-X概念車有著很高的昂揚相似度。當下流行的正式分體式大燈配合位于前臉正中間位置的“三色盾”全新品牌標識，讓前臉看上去十分別致，上市售萬鎮(zhèn)江兼職白領(lǐng)上門外圍上門外圍女（電話微信181-8279-1445）提供1-2線熱門城市快速安排30分鐘到達特別是元起回旋鏢造型的LED日行燈造型點亮后有著較高的辨識度。

作為一款緊湊型轎跑SUV，流暢的線條貫穿車身側(cè)面，從前翼子板一直延伸到尾燈，并且與掀背式的尾部設(shè)計交匯。車尾方面，狹長的尾燈組造型與前臉日間行車燈呼應(yīng)，微微上翹的小鴨尾設(shè)計，讓車側(cè)延伸而來腰線有收攏的效果，更進一步提升了車尾的精致感。

與別克品牌其它在售車型相同，昂揚同時提供GS車型以供消費者選擇。相比普通版車型，昂揚GS配備有熏黑網(wǎng)狀運動格柵、18英寸熏黑運動輪圈以及紅色卡鉗等專屬設(shè)計套件，整體造型更為時尚與運動。

配備雙10.25英寸互聯(lián)屏/集成最新eConnect智能互聯(lián)科技

昂揚采用了環(huán)抱一體式的內(nèi)飾設(shè)計風格，通過曲線連接左右車門，進一步拉伸了橫向的視覺寬度，使得整個車內(nèi)座艙高效通透。全液晶儀表和中控屏組成的雙10.25英寸屏營造出強烈的科技氛圍。同時中控臺采用了大面積的軟性材質(zhì)進行覆蓋，配合鋼琴烤漆、啞光漆及電鍍飾條，彰顯了車內(nèi)的豪華感。

值得一提的是，10.25英寸中控屏集成了別克最新eConnect智能互聯(lián)科技，整體UI界面進行了扁平化設(shè)計，并且還支持自定義卡片式交互。內(nèi)置了包括愛奇藝、百度地圖等諸多應(yīng)用，其中導(dǎo)航模式下，可通過"三指導(dǎo)航飛屏"將中控導(dǎo)航滑動至全液晶儀表盤顯示。此外車機系統(tǒng)還支持OTA遠程升級、手機App遠程控制以及CarPlay功能。

乘坐空間令人滿意

車身尺寸方面，昂揚長寬高為4638*1816*1565mm，軸距為2700mm。乘坐空間方面，身高178cm的體驗者坐入主駕駛座，將座椅調(diào)到最低位置后，體驗者頭部有約1拳的空間。后排的空間表現(xiàn)也不錯，體驗者頭部和腿部空間分別為1拳和2拳剩余。加上幾乎純平的后排地板設(shè)計，后排乘坐三人，舒適性同樣有所保證。

儲物空間方面，昂揚的表現(xiàn)符合預(yù)期，全車擁有多達28處儲物空間，后備廂常規(guī)容積為421L，最大可擴展至1273L，足夠滿足日常使用需求。

全系搭載1.5T四缸發(fā)動機+CVT變速箱

動力部分，昂揚全系搭載第八代Ecotec 1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動機，最大功率135kW，峰值扭矩250N·m。傳動部分，匹配可模擬7擋的CVT變速箱，WLTC綜合工況油耗6.52L。

試駕內(nèi)容回顧：

這臺1.5T發(fā)動機一上手就給人輕松好開的印象，加速比較順暢，油門輸出線性，動力上絲毫沒有明顯遲疑的現(xiàn)象。隨著油門的加深，動力源源不斷涌上來，總之對于家用這套動力，完全不用擔心出現(xiàn)動力不足的情況。

鋼鏈式CVT變速箱升擋比較積極，行駛表現(xiàn)也十分平順，而且在體感上并沒有過于無趣，就平常的市區(qū)行駛，加速感受不輸一些AT或者雙離合變速箱車型。但是在地板油后，會出現(xiàn)短暫的“干吼不走”的情況，這是因為CVT變速箱速比是線性的原因，平常只要不是激烈駕駛，這種問題影響不大。

轉(zhuǎn)向手感明顯偏家用取向，回饋力度適中，低速打方向絕對輕松，即便女生開起來也不會太累。方向盤指向性表現(xiàn)還算不錯，允許駕駛者以一種頗為輕松的心態(tài)來控制，過彎時無需額外修正。在整個試駕過程中，大多數(shù)路況為鋪裝路面，車輛底盤擁有一個很不錯的整體感，開起來讓人感覺十分踏實。同時剎車的腳感比較正常，整個過程比較線性，不軟不硬，能給到駕駛者一定的信心。

作為別克品牌打造的全新緊湊型SUV，昂揚被寄予了很高的期望。不同于目前在售的別克品牌車型，昂揚可以說是別克品牌這幾年來最大的一次嘗試，全新的設(shè)計理念加上全新的品牌標識，昂揚正如其名稱一樣，引領(lǐng)著別克品牌奮發(fā)向上的步伐。

只是在別克品牌推出旗下全新車型的同時，競爭對手們也在推陳出新，包括廣汽本田ZR-V致在、北京現(xiàn)代途勝L與即將上市的廣汽傳祺影酷都可以看作昂揚將面對的主要競爭對手，各自也具備著很強的競爭力。別克昂揚能否上市后在競爭激烈的緊湊型SUV市場中成功突圍？我們拭目以待。

根據(jù)易車App“品牌熱度榜”的數(shù)據(jù)顯示，上汽通用別克排名第15名。如需更多數(shù)據(jù)，請到易車App查看。

責任編輯: 秦慶寶