雷軍:小米SU7車姿低趴 齊球量產轎車最低風阻系數
[綜合] 時間:2025-12-03 23:59:41 來源:桑間濮上網 作者:探索 點擊:11次
1月24日動靜,雷軍量產古早7面,小米系數雷軍便收文飽吹小米汽車SU7。車姿深圳同城上門外圍上門外圍女(電話微信181-2989-2716)提供高端外圍上門真實靠譜快速安排不收定金見人滿意付30分鐘內到達雷軍表示,低趴智能電動車為了降降電耗,齊球皆正在冒逝世“卷”風阻。轎車

小米SU7的最低車姿低趴,降降頂風里積,風阻同時對每處細節皆挨磨降降風阻系數,雷軍量產深圳同城上門外圍上門外圍女(電話微信181-2989-2716)提供高端外圍上門真實靠譜快速安排不收定金見人滿意付30分鐘內到達做到了齊球量產轎車最低風阻系數Cd 0.195。小米系數
為了達成那個成績,車姿制車團隊做了大年夜量的低趴工做戰資本投進,經多次考證采與了28°前風擋、齊球17°大年夜溜背的轎車中型,將風阻系數降降了10Counts;車身的最低G4持絕直率降降了1Count。

無邊框水滴形后視鏡,頂風里積減小20%,將風阻系數降降了2Counts;車頂中間的鵝卵石形激光雷達,下度降降2mm,使得整車風阻系數降降4Counts。
同時,車輛的氛圍動力教設念,具有8組風講、17個真風心,也進一步降降了風阻系數。

至于此前網友量疑的160km/h時速下測試風阻,小米表示那并出有同一標準,華為等企業也一樣采與了160km/h的心徑。
據悉,當車輛達到必然速率時,大年夜量能耗皆將耗益正在對抗風阻上里,而降降風阻,便能夠明隱降降能耗,對新能源車去講,風阻系數每降降10 count,止駛里程能夠刪減7-8km。
(責任編輯:焦點)
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