全新標致5008車型將于3月份正式亮相 純電/插混兩種動力可選
易車訊近日，全新標致官方確認，車型純電插混全新一代標致5008車型將于3月份正式亮相。將于蘇州（外圍女上門）找外圍服務vx《749-3814》提供外圍女上門服務快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達新車將基于STLA Medium平臺打造，月份將提供插混車型以及純電動版車型。正式新車上市后，亮相兩種其主要競爭對手為斯柯達Enyaq。動力
根據此前的可選諜照來看，新車將會采用標致最新的全新設計語言，兩側大燈組造型采用狹長的車型純電插混設計，插混版車型配備點陣式的將于蘇州（外圍女上門）找外圍服務vx《749-3814》提供外圍女上門服務快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達前格柵，純電動版車型則采用封閉式的月份前格柵，兩個版本車型都在前包圍上設計了貫穿式的正式通風散熱開口。
車身側面來看，亮相兩種新車整體造型依舊是動力標準的SUV車身結構，不過新車覆蓋著較厚的偽裝，其造型細節并不能窺探一二，盡可以看出新車依舊采用的是傳統的門把手，并且將會配備低風阻輪圈。
車尾部，為了保持車型的造型統一，兩個動力版本的設計并沒有太多差別，無論是后備廂造型還是后包圍的設計，基本都保持一致，僅僅在插混版本車型的底盤后方能看見排氣的消音包，而隱藏式排氣的設計，讓其與純電動版車型的造型設計并無二致。
內飾方面，預計新車也將采用標致最新的i-Cockpit設計大尺寸的雙聯屏搭配雙輻式多功能方向盤，中控臺整體采用分層式設計，在中控通道區域配備電子換擋機構以及觸控式的功能控制面板，盡可能的展現出科技屬性。
動力方面，新車基于與標致3008相同的STLA Medium平臺打造，所以動力結構也將與3008基本保持一致。作為參考，3008插混版車型搭載的是1.2T發動機與電動機組成的插混系統，綜合功率為134馬力，采用前輪驅動；e-3008車型將配備兩種動力，一種是207馬力的前置單電機，另一種是316馬力的前后雙電機四驅；電池方面將擁有73kWh與98kWh的電池組可選，續航里程分別為520公里與696公里。
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