海信全球領(lǐng)先的5G技術(shù)光模塊助力VR、無(wú)人駕駛落地
導(dǎo)讀：通信技術(shù)永遠(yuǎn)都在變革，海信5G網(wǎng)速將比4G至少提高10倍，全球下載一部高清電影，領(lǐng)先力臺(tái)州外圍（外圍模特）外圍女（電話微信199-7144-9724）提供頂級(jí)外圍，空姐，網(wǎng)紅，車(chē)模等優(yōu)質(zhì)資源，可滿足你的一切要求4G需要10分鐘，技術(shù)5G只需要幾秒鐘。光模9月6日-8日在深圳會(huì)展中心舉辦的塊助第19屆中國(guó)國(guó)際光電博覽會(huì)上，海信寬帶展出了兩款用于5G通信和超級(jí)計(jì)算機(jī)的人駕最新光膜塊產(chǎn)品，其中，駛落在行業(yè)內(nèi)率先推出的海信臺(tái)州外圍（外圍模特）外圍女（電話微信199-7144-9724）提供頂級(jí)外圍，空姐，網(wǎng)紅，車(chē)模等優(yōu)質(zhì)資源，可滿足你的一切要求5G無(wú)線光模塊產(chǎn)品集成100G業(yè)務(wù)傳輸，理論上，全球可以使手機(jī)用戶達(dá)到每秒1G甚至幾G的領(lǐng)先力下載速度。
隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)不斷趨于常態(tài)化，技術(shù)萬(wàn)物互聯(lián)與智慧生活是光模未來(lái)形態(tài)，網(wǎng)絡(luò)新技術(shù)的塊助發(fā)展和推廣成為勢(shì)不可擋的趨勢(shì)。2015年6月，人駕國(guó)際電信聯(lián)盟正式宣布了5G發(fā)展時(shí)間表，計(jì)劃2018年完成5G技術(shù)規(guī)范，2020年正式商用。據(jù)《中國(guó)電子報(bào)》報(bào)道，5G已經(jīng)進(jìn)入了國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)研究階段。
按照3GPP的定義，5G與4G相比，具備高性能、低延遲與高容量的特性，將在全方位上實(shí)現(xiàn)提升。低延遲，意味著上行下行會(huì)更快，等待數(shù)據(jù)傳輸開(kāi)始響應(yīng)的時(shí)間也會(huì)大幅縮短。比如，當(dāng)用戶在手機(jī)上觀看4K視頻時(shí)，卡頓也會(huì)明顯減少。而超高密度連接將解決當(dāng)前移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn)存在的最嚴(yán)重的問(wèn)題——嚴(yán)重缺乏帶寬，讓每位用戶在人員密集、流量需求大的區(qū)域也能享受高速網(wǎng)絡(luò)。
△圖中紅色框內(nèi)的即為本次參加展出的5G產(chǎn)品之一
“速度的改善，是5G為人們帶來(lái)的最直觀的感受，但5G帶來(lái)的不僅僅是快。”海信Telecom產(chǎn)品線總經(jīng)理趙平認(rèn)為，5G的實(shí)現(xiàn)意味著物聯(lián)網(wǎng)、VR、無(wú)人駕駛這些大家熱議的黑科技能夠真正落地，尤其是無(wú)人駕駛汽車(chē)涉及到眾多的傳感設(shè)備，超低時(shí)延成為必需。5G的低延時(shí)特點(diǎn)，使得無(wú)人駕駛汽車(chē)在遇到突發(fā)情況時(shí)能夠迅速做出反映，保證人車(chē)安全。
據(jù)悉，當(dāng)下的4G網(wǎng)絡(luò)還只是能支持部分無(wú)人駕駛技術(shù)的實(shí)現(xiàn)，如定速巡航、自動(dòng)緊急剎車(chē)等，5G則在理論上可以完全實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛。至于目前VR體驗(yàn)存在“眩暈”的問(wèn)題，5G則能給這一技術(shù)難題的解決帶來(lái)突破。
海信全球領(lǐng)先的5G技術(shù)光模塊，是通信鏈條中關(guān)鍵的一環(huán)，其性能穩(wěn)定和出色的發(fā)揮，將直接決定了用戶的體驗(yàn)。從2003年行業(yè)不景氣的時(shí)候切入光通信產(chǎn)業(yè)起，海信就定位于FTTX(光纖接入網(wǎng))產(chǎn)業(yè)鏈，目前在數(shù)通網(wǎng)、特種光模塊領(lǐng)域都具備領(lǐng)先的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，尤其是宇航用光模塊，已經(jīng)成功在天宮二號(hào)、天舟一號(hào)上應(yīng)用，打破了西方國(guó)家的技術(shù)壟斷。
在本次展會(huì)期間，趙平接受財(cái)視傳媒采訪時(shí)透露，目前，海信的光模塊產(chǎn)業(yè)規(guī)模居全球第五，國(guó)內(nèi)排名第一，其中寬帶接入網(wǎng)光模塊市場(chǎng)占有率連續(xù)六年居全球市場(chǎng)第一。
據(jù)悉，本次展會(huì)海信還展示了面向超級(jí)計(jì)算機(jī)領(lǐng)域的600G HPC光引擎，將用于天河系列超級(jí)計(jì)算機(jī)的開(kāi)發(fā)。
隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)不斷趨于常態(tài)化，技術(shù)萬(wàn)物互聯(lián)與智慧生活是光模未來(lái)形態(tài)，網(wǎng)絡(luò)新技術(shù)的塊助發(fā)展和推廣成為勢(shì)不可擋的趨勢(shì)。2015年6月，人駕國(guó)際電信聯(lián)盟正式宣布了5G發(fā)展時(shí)間表，計(jì)劃2018年完成5G技術(shù)規(guī)范，2020年正式商用。據(jù)《中國(guó)電子報(bào)》報(bào)道，5G已經(jīng)進(jìn)入了國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)研究階段。
按照3GPP的定義，5G與4G相比，具備高性能、低延遲與高容量的特性，將在全方位上實(shí)現(xiàn)提升。低延遲，意味著上行下行會(huì)更快，等待數(shù)據(jù)傳輸開(kāi)始響應(yīng)的時(shí)間也會(huì)大幅縮短。比如，當(dāng)用戶在手機(jī)上觀看4K視頻時(shí)，卡頓也會(huì)明顯減少。而超高密度連接將解決當(dāng)前移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn)存在的最嚴(yán)重的問(wèn)題——嚴(yán)重缺乏帶寬，讓每位用戶在人員密集、流量需求大的區(qū)域也能享受高速網(wǎng)絡(luò)。
△圖中紅色框內(nèi)的即為本次參加展出的5G產(chǎn)品之一
“速度的改善，是5G為人們帶來(lái)的最直觀的感受，但5G帶來(lái)的不僅僅是快。”海信Telecom產(chǎn)品線總經(jīng)理趙平認(rèn)為，5G的實(shí)現(xiàn)意味著物聯(lián)網(wǎng)、VR、無(wú)人駕駛這些大家熱議的黑科技能夠真正落地，尤其是無(wú)人駕駛汽車(chē)涉及到眾多的傳感設(shè)備，超低時(shí)延成為必需。5G的低延時(shí)特點(diǎn)，使得無(wú)人駕駛汽車(chē)在遇到突發(fā)情況時(shí)能夠迅速做出反映，保證人車(chē)安全。
據(jù)悉，當(dāng)下的4G網(wǎng)絡(luò)還只是能支持部分無(wú)人駕駛技術(shù)的實(shí)現(xiàn)，如定速巡航、自動(dòng)緊急剎車(chē)等，5G則在理論上可以完全實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛。至于目前VR體驗(yàn)存在“眩暈”的問(wèn)題，5G則能給這一技術(shù)難題的解決帶來(lái)突破。
海信全球領(lǐng)先的5G技術(shù)光模塊，是通信鏈條中關(guān)鍵的一環(huán)，其性能穩(wěn)定和出色的發(fā)揮，將直接決定了用戶的體驗(yàn)。從2003年行業(yè)不景氣的時(shí)候切入光通信產(chǎn)業(yè)起，海信就定位于FTTX(光纖接入網(wǎng))產(chǎn)業(yè)鏈，目前在數(shù)通網(wǎng)、特種光模塊領(lǐng)域都具備領(lǐng)先的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，尤其是宇航用光模塊，已經(jīng)成功在天宮二號(hào)、天舟一號(hào)上應(yīng)用，打破了西方國(guó)家的技術(shù)壟斷。
在本次展會(huì)期間，趙平接受財(cái)視傳媒采訪時(shí)透露，目前，海信的光模塊產(chǎn)業(yè)規(guī)模居全球第五，國(guó)內(nèi)排名第一，其中寬帶接入網(wǎng)光模塊市場(chǎng)占有率連續(xù)六年居全球市場(chǎng)第一。
據(jù)悉，本次展會(huì)海信還展示了面向超級(jí)計(jì)算機(jī)領(lǐng)域的600G HPC光引擎，將用于天河系列超級(jí)計(jì)算機(jī)的開(kāi)發(fā)。
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