東風(fēng)風(fēng)行品牌煥新 全系升級(jí)勁獅標(biāo) 多款新車齊亮相

易車訊 6月10日,東風(fēng)東風(fēng)風(fēng)行在上海舉辦品牌煥新發(fā)布會(huì)。風(fēng)行在此次發(fā)布會(huì)上,品牌深圳包夜美女外圍上門外圍女(電話微信181-2989-2716)提供全國及一二線城市外圍模特伴游預(yù)約、空姐、模特、留學(xué)生、熟女、白領(lǐng)、老師、優(yōu)質(zhì)資源覆蓋全國東風(fēng)風(fēng)行開啟全系換標(biāo)行動(dòng),煥新勁獅標(biāo)將正式作為東風(fēng)風(fēng)行的全系全新車標(biāo),代表該品牌開啟品牌升級(jí)。升級(jí)2021年-2025年“十四五”期間,勁獅東風(fēng)風(fēng)行計(jì)劃推出超15款新產(chǎn)品,標(biāo)多采用“以用戶為中心”的款新產(chǎn)品發(fā)展戰(zhàn)略,并計(jì)劃2025年銷量超過30萬。車齊



在去年11月,亮相東風(fēng)風(fēng)行就在北京發(fā)布了勁獅標(biāo),東風(fēng)并隨后推出全新的風(fēng)行風(fēng)行T5 EVO。風(fēng)行T5 EVO不僅采用全新的品牌車標(biāo),在設(shè)計(jì)方面更是煥新以“鋒動(dòng)力學(xué)”設(shè)計(jì)走在潮流前線。從T5 EVO上市以來,市場(chǎng)表現(xiàn)堪稱亮眼,深圳包夜美女外圍上門外圍女(電話微信181-2989-2716)提供全國及一二線城市外圍模特伴游預(yù)約、空姐、模特、留學(xué)生、熟女、白領(lǐng)、老師、優(yōu)質(zhì)資源覆蓋全國東風(fēng)風(fēng)行的銷量也一路上漲,一季度增漲54.1%。當(dāng)然,接下來東風(fēng)風(fēng)行還會(huì)有更多新車,將持續(xù)帶來新活力。

從去年發(fā)布勁獅標(biāo)到今天正式宣布品牌煥新,東風(fēng)風(fēng)行利用這7個(gè)月將首款SUV—風(fēng)行T5 EVO推向市場(chǎng)。從3月22日上市以來,風(fēng)行T5 EVO銷量一直非常穩(wěn)定,目前也有超過3萬訂單。

風(fēng)行T5 EVO采用全新的“鋒動(dòng)力學(xué)”設(shè)計(jì)語言打造,這套設(shè)計(jì)語言也代表東風(fēng)風(fēng)行未來的設(shè)計(jì)方向。從這款車上市開始,我就一直在跟蹤報(bào)道,并且深入過東風(fēng)風(fēng)行工廠,對(duì)它的制造、設(shè)計(jì)進(jìn)行過詳細(xì)介紹。具體大家可以通過下面的鏈接了解。
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在此次發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng),東風(fēng)風(fēng)行不僅帶來了勢(shì)頭正猛的風(fēng)行T5 EVO,還帶來了旗下T5以及菱智PLUS車型。


相比T5 EVO上的小尺寸車標(biāo),在菱智PLUS和風(fēng)行T5上,采用了圓形的黑色底邊,車標(biāo)樣式更大,識(shí)別度更高。此次發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)只是展示出這兩款車型,未來風(fēng)行全系都將采用新車標(biāo)。

此次發(fā)布會(huì)還有一個(gè)重頭戲,就是東風(fēng)風(fēng)行全新概念車。這款概念車基于EMA架構(gòu)打造,同樣采用 “鋒動(dòng)力學(xué)”家族式設(shè)計(jì)理念。從外觀來看,新車線條流暢,線條又不乏動(dòng)感和力量,著實(shí)和在售的傳統(tǒng)MPV拉開了差距。



而且大家注意這里,大燈采用鉆石切割的元素,細(xì)節(jié)看起來也很有張力。根據(jù)資料顯示,這款風(fēng)行家用概念車擁有近2m的車寬和2900mm的長軸距,能帶來非常寬敞的車內(nèi)乘坐體驗(yàn)。根據(jù)發(fā)布會(huì)消息,新車還將在車內(nèi)互聯(lián)、空間布局等方面發(fā)力,帶來很有競爭力的表現(xiàn)。據(jù)悉,這款全新的MPV將12月亮相。


東風(fēng)風(fēng)行部分車型
此前由于市場(chǎng)競爭不算激烈,消費(fèi)者選擇余地不多,所以汽車只要差不多就不缺銷量。在當(dāng)下,產(chǎn)品力才是讓消費(fèi)者認(rèn)可的基石,如今我們處于一個(gè)新車發(fā)布比手機(jī)還要勤快的時(shí)代,新車只有在安全、動(dòng)力、操控、空間等各個(gè)維度都有亮點(diǎn)的時(shí)候,才有獲得消費(fèi)者認(rèn)可的資本。

好在處于變革期的東風(fēng)風(fēng)行已經(jīng)意識(shí)到了這一點(diǎn)。從T5 EVO開始,東風(fēng)風(fēng)行新車的產(chǎn)品力有了全面提升,EMA架構(gòu)帶來的改變是清晰可見的。對(duì)我們消費(fèi)者來說,尤其對(duì)東風(fēng)風(fēng)行的新老車主,新車競爭力提升是相當(dāng)鼓舞人心的,咱們不光買了這個(gè)品牌,同時(shí)還得到了新設(shè)計(jì)理念、全新動(dòng)力體驗(yàn)以及前沿的互聯(lián)安全體驗(yàn)。

在發(fā)布會(huì)上,東風(fēng)風(fēng)行總經(jīng)理唐競表示:借助風(fēng)行者計(jì)劃的三大價(jià)值落地,以“用心服務(wù),舒心享受”為宗旨,實(shí)現(xiàn)用戶權(quán)益升級(jí)、互聯(lián)體驗(yàn)升級(jí)、智慧服務(wù)升級(jí),從而打造“更貼心、更懂你、更智慧”的服務(wù)品牌。說明未來在服務(wù)方面,東風(fēng)風(fēng)行也將帶來全新的提升。

東風(fēng)風(fēng)行創(chuàng)立于1954年,1969年進(jìn)入汽車生產(chǎn)領(lǐng)域,是中國最早從事汽車生產(chǎn)的企業(yè)之一。經(jīng)過這些年的發(fā)展,東風(fēng)風(fēng)行已經(jīng)成為國內(nèi)的老字號(hào)車企。從最初的風(fēng)行菱智到今天的T5 EVO,東風(fēng)風(fēng)行用20年時(shí)間完成了品牌轉(zhuǎn)變。

此前,東風(fēng)風(fēng)行創(chuàng)造過很多記錄。比如2009年至2016年,從產(chǎn)銷5萬輛突破到26萬輛,一度上升到自主品牌前10。但最近幾年,東風(fēng)風(fēng)行沒怎么拋頭露面,而其乘用車銷量也一度出現(xiàn)了下滑,跌到了2020年不足10萬輛。歸根到底,是在這一波自主品牌全面進(jìn)步的浪潮中,東風(fēng)風(fēng)行沒有迎頭趕上。

經(jīng)歷過前幾年的相對(duì)低谷期,東風(fēng)風(fēng)行也隨著新車型的推出完成了自身的轉(zhuǎn)變。換標(biāo)不僅僅是將車標(biāo)進(jìn)行更新,這是車企完成自我蛻變過程的一個(gè)小小表象。企業(yè)的轉(zhuǎn)型,預(yù)示著從內(nèi)部結(jié)構(gòu)、制造流程等進(jìn)行一系列轉(zhuǎn)變。東風(fēng)風(fēng)行將開啟技術(shù)進(jìn)化、品質(zhì)進(jìn)化、服務(wù)進(jìn)化,在接下來的浪潮中,展示出全新生命力。

當(dāng)然,一旦完成蛻變,我們就能期待東風(fēng)風(fēng)行能有一個(gè)更輝煌的前景,能在中國汽車市場(chǎng)中國取得更大的份額,能為消費(fèi)者帶來更多、更優(yōu)秀的車和更好的服務(wù)。在2021-2025年期間,東風(fēng)風(fēng)行將計(jì)劃推出15款新品,以年均2-3款推出,加快產(chǎn)品迭代速度。在MPV領(lǐng)域,細(xì)化家用及商務(wù)MPV產(chǎn)品布局,至2025年計(jì)劃推出9款新品,達(dá)成MPV自主品牌TOP3的市場(chǎng)目標(biāo)。
未來,東風(fēng)風(fēng)行還將在新能源領(lǐng)域,通過高效混動(dòng)、插電、增程及純電平臺(tái)多種模式并舉,3年內(nèi)將電動(dòng)化率由25%提升至100%。至2025年計(jì)劃推出3-4款純電新品,實(shí)現(xiàn)2025年年銷量超過30萬輛的目標(biāo)。

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