蘋果最新推出的無風基于 M3 芯片的 MacBook Air (有 13/15 英寸版，本文提到的扇設氏度測試數據均為 15 英寸版) 繼續采用無風扇設計，而同樣基于 M3 的值溫南京高端美女上門外圍上門外圍女（微信189-4469-7302）提供全球及一二線城市兼職美女上門外圍上門外圍女 MacBook Pro 采用單風扇設計，可以在某些工作負載中更好地散熱，度可達攝點網當然代價就是然后噪音可能有點高，而無風扇版沒有噪音。慢性

然而沒有噪音也是無風有代價的，那就是扇設氏度在一些較高的工作負載中，M3 MacBook Air 的值溫南京高端美女上門外圍上門外圍女（微信189-4469-7302）提供全球及一二線城市兼職美女上門外圍上門外圍女散熱性能仍然不夠，這會導致機器過熱進而拖慢性能。度可達攝點網

在 YouTube 上 Max Tech 頻道進行了測試，然后按理說作為 M2 MacBook 的慢性升級版，M3 MacBook Air 的無風整體功耗應該會更低些，不過事實并非如此。扇設氏度

測試顯示，值溫在常規的 Geekbench 6 單核心、多核心和 Meta 基準測試中 M3 芯片的表現都不差，但如果在持續工作負載中，例如使用 3DMark 的 Wild Life Extreme Stress (模擬真實世界中的長時間高負載使用) 時，這款設備的表現就有些不盡人意了。

例如在 M3 芯片的溫度達到 114 攝氏度時，MacBook Air 仍然在持續運轉，此時 GPU 溫度達到 102.9 攝氏度，高溫觸發一些保護程序，這些程序會限制芯片性能避免機器過熱。

最終結果是雖然搭載的同樣是 M3 芯片，但 MacBook Air 在長時間高負載工作中的性能要比 MacBook Pro 降低 34%。

當然要是蘋果來看這個結果蘋果肯定會說 MacBook Air 是面向輕度工作的，Pro 系列才是面向專業用戶的，所以高負載工作性能下降是正常的。

還有個問題是 MacBook Air 的外殼采用鋁合金制作，因此在芯片溫度持續上升后，外殼溫度可達 45~46 攝氏度，這個溫度哪怕是在冬天都略微有些燙了，所以如果你準備放在腿上使用，那最好加上散熱墊。