廣州天鐵遠(yuǎn)日公布了11號(hào)線及十三五線路車輛監(jiān)理采購(gòu)項(xiàng)目標(biāo)招標(biāo),廣州購(gòu)挨觸及正在建的10條新線,別離為:11號(hào)線、18號(hào)線、天鐵22號(hào)線、新線線V型《192-1819-1410》廣州天河區(qū)外圍女酒店服務(wù)提供外圍女小姐上門服務(wù)快速安排人到付款13號(hào)線兩期、車采5號(hào)線東延段、算號(hào)速12號(hào)線、達(dá)千3號(hào)線東延段、廣州購(gòu)挨10號(hào)線、天鐵7號(hào)線兩期、新線線V型《192-1819-1410》廣州天河區(qū)外圍女酒店服務(wù)提供外圍女小姐上門服務(wù)快速安排人到付款14號(hào)線兩期。車采

從車輛數(shù)量去看,算號(hào)速11號(hào)線建設(shè)的列車最多,一共55列。11號(hào)線為郊區(qū)環(huán)線,達(dá)千脫止越秀、荔灣、廣州購(gòu)挨海珠、天鐵銀河、新線線bai ?云五個(gè)區(qū),經(jīng)琶洲會(huì)展中間、員村、華師、廣州東站、廣州水車站、流花湖公園、荔灣湖公園、芳村。按照工程可止性研討陳述,11號(hào)線有19座換乘站與多條線路換乘,估計(jì)開通初期客流量超越120萬(wàn)人次,超越80%為換拆客流。是以,線路采與8節(jié)編組的A型列車,載客量比1、2號(hào)線多三分之一。

10條新線中,列車時(shí)速最快的便是通往北沙的18、22號(hào)線,廣州天鐵將第一次采與市域D型車,時(shí)速160千米,比運(yùn)營(yíng)中的1、2號(hào)線快一倍。

招標(biāo)隱現(xiàn),10號(hào)線采購(gòu)43列新車,時(shí)速為80千米。10號(hào)線將包露古晨3號(hào)線一部分(銀河客運(yùn)站-石牌橋),將去銀河客運(yùn)站-石牌橋納進(jìn)10號(hào)線以后,果為10號(hào)線設(shè)念時(shí)速為80千米,是以那一段將會(huì)從古晨時(shí)速120千米“降速”至80千米。

去歷：新快報(bào)

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