美國國家航空航天局衛(wèi)星“令人震驚”的太空垃圾未遂事件比想象的還要近

藝術(shù)家對美國國家航空航天局TIMED太空船在軌道上掃描地球的印象。(圖片來源:uux.cn約翰·霍普金斯大學(xué)APL/Steve Gribben)
(神秘的美國地球uux.cn)據(jù)美國太空網(wǎng)(Mike Wall):人類最近以比我們想象的更小的優(yōu)勢躲過了一顆軌道子彈。
2月28日凌晨,航空航天還近中山沙溪鎮(zhèn)外圍女上門服務(wù)(微vx:365-*2895)死亡的局衛(wèi)俄羅斯間諜衛(wèi)星宇宙2221和美國國家航空航天局自2001年以來一直在研究地球大氣層的TIMED飛船在軌道上進行了一次令人不安的近距離飛行,彼此相距僅65英尺(20米)。星的象
無論如何,太空這只是垃圾最初的估計。美國國家航空航天局副局長帕姆·梅爾羅伊表示,未遂進一步的事件研究表明,剃得更近了。比想
4月9日,令人震驚梅爾羅伊在科羅拉多斯普林斯舉行的美國第39屆太空研討會上發(fā)表演講時表示:“我們最近通過分析了解到,在兩顆衛(wèi)星的航空航天還近硬體參數(shù)范圍內(nèi),這次飛行最終相距不到10米(33英尺)。局衛(wèi)”。星的象中山沙溪鎮(zhèn)外圍女上門服務(wù)(微vx:365-*2895)
她說:“這對我個人來說非常令人震驚,對我們美國國家航空航天局的所有人來說也是如此。”她補充說,這次遭遇“真的嚇壞了我們所有人。”
她解釋了這一擔憂:“如果兩顆衛(wèi)星相撞,我們會看到大量的碎片產(chǎn)生——微小的碎片以每小時數(shù)萬英里的速度移動,等待在另一艘航天器上穿孔,可能會危及人類的生命。”
這不僅僅是一個理論問題。例如,2021年8月,中國軍用衛(wèi)星云海1-02被一塊太空垃圾擊中,這顯然是1996年發(fā)射俄羅斯Tselina-2間諜衛(wèi)星的天頂二號火箭的碎片。
雖然這種撞擊仍然很罕見,但由于地球軌道越來越擁擠,像TIMED這樣幸存下來的未遂事件越來越常見。
根據(jù)歐洲航天局(ESA)的數(shù)據(jù),目前約有11500顆衛(wèi)星環(huán)繞我們的星球,其中9000顆正在運行。順便說一句,這些功能性飛行器中有一半以上是太空探索技術(shù)公司星鏈寬帶網(wǎng)絡(luò)的一部分;這個不斷增長的巨型星座目前由近5800顆衛(wèi)星組成。
但這只是畫面的一部分。據(jù)歐空局估計,地球軌道上大約有36500塊至少4英寸(10厘米)寬的太空垃圾,以及超過1.3億塊至少1毫米寬的碎片。
正如梅爾羅伊所指出的,考慮到所涉及的速度,即使是如此微小的碎片也會對衛(wèi)星和國際空間站造成損害。在國際空間站約250英里(400公里)的軌道上,物體以約17500英里/小時(28160公里/小時)的速度移動,遠比任何子彈都快。
梅爾羅伊補充道,美國國家航空航天局多年來一直致力于幫助緩解太空垃圾問題。作為一個例子,她引用了該機構(gòu)20年前幫助實施“常識性做法”的工作,例如對軌道上的火箭末級進行鈍化——這一過程包括排放剩余燃料,以降低其爆炸潛力。
但該機構(gòu)希望做得更多,梅爾羅伊說。這一加大力度的舉措包括一項綜合的“太空可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略”,美國國家航空航天局在梅爾羅伊演講當天發(fā)布了該戰(zhàn)略的第一部分。
美國宇航局官員在4月9日的一份聲明中表示:“太空可持續(xù)性戰(zhàn)略是在跨機構(gòu)咨詢委員會的領(lǐng)導(dǎo)下制定的,重點關(guān)注美國宇航局在測量和評估地球軌道上的太空可持續(xù)性方面可以取得的進展,確定實現(xiàn)可持續(xù)性目標的成本效益高的方法,通過技術(shù)和政策制定激勵采用可持續(xù)做法,并加大與全球航天界其他成員共享和接收信息的力度。”。
美國國家航空航天局的可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略最終將涵蓋四個領(lǐng)域:地球、地球軌道、順月空間(月球附近和周圍的區(qū)域)和深空。該機構(gòu)官員表示,第一卷35頁,重點關(guān)注地球軌道的可持續(xù)性。
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