領(lǐng)克01 LYNK E
易車(chē)訊近日，領(lǐng)克我們從官方渠道獲得了領(lǐng)克01 LYNK E-MOTIVE最新預(yù)告圖，領(lǐng)克新車(chē)見(jiàn)面會(huì)將于6月10日19:00開(kāi)啟，領(lǐng)克亞特蘭包夜學(xué)生妹（電話(huà)微信180-4582-8235）一二線城市外圍模特伴游預(yù)約、空姐、模特、留學(xué)生、熟女、白領(lǐng)、老師、優(yōu)質(zhì)資源屆時(shí)領(lǐng)克旗下首款搭載LYNK E-MOTIVE智能電混技術(shù)的領(lǐng)克產(chǎn)品，領(lǐng)克01 EM-F（混動(dòng)版）和領(lǐng)克01 EM-P（插混版）預(yù)計(jì)將會(huì)亮相。領(lǐng)克
最新預(yù)告圖可以看到清晰的領(lǐng)克領(lǐng)克01 LYNK E-MOTIVE新車(chē)前臉和尾部造型，進(jìn)氣格柵內(nèi)部采用了新的領(lǐng)克造型，采用長(zhǎng)條形幅條裝飾，領(lǐng)克在中央還能看到攝像頭，領(lǐng)克亞特蘭包夜學(xué)生妹（電話(huà)微信180-4582-8235）一二線城市外圍模特伴游預(yù)約、空姐、模特、留學(xué)生、熟女、白領(lǐng)、老師、優(yōu)質(zhì)資源同時(shí)仍將采用標(biāo)志性的領(lǐng)克分體式頭燈設(shè)計(jì)，能清晰看到底部LED光源的領(lǐng)克內(nèi)部結(jié)構(gòu)。
最新預(yù)告圖還帶來(lái)了領(lǐng)克01 LYNK E-MOTIVE更加清晰的領(lǐng)克尾部細(xì)節(jié)，包括貫穿式的領(lǐng)克長(zhǎng)條形尾部LED光源，這是領(lǐng)克一個(gè)具有極強(qiáng)辨識(shí)度的設(shè)計(jì)，同時(shí)在中央的領(lǐng)克“LYNK&CO”車(chē)標(biāo)也可以點(diǎn)亮，后杠中央也有一個(gè)小尺寸長(zhǎng)條形LED光源，預(yù)計(jì)也是剎車(chē)燈的一部分。
領(lǐng)克01 LYNK E-MOTIVE內(nèi)飾也在預(yù)告圖中出現(xiàn)，可以看到整體的造型與現(xiàn)款車(chē)型沒(méi)有本質(zhì)區(qū)別，車(chē)內(nèi)擁有全液晶儀表盤(pán)和中央觸控屏，各個(gè)功能區(qū)的布局也沒(méi)有本質(zhì)變化，方向盤(pán)采用深色和淺色配色，車(chē)內(nèi)還能看到LED氛圍燈。
結(jié)合此前諜照能看到，新車(chē)融入領(lǐng)克家族最新設(shè)計(jì)元素，貫穿式尾燈內(nèi)部采用了家族式能量矩陣設(shè)計(jì)。值得一提的是，在LYNK E-MOTIVE智能電混技術(shù)中，“EM-F”代表采用油電混動(dòng)技術(shù)，“EM-P”代表采用插電式混動(dòng)技術(shù)。
領(lǐng)克01 EM-P
領(lǐng)克01 EM-F
內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，新車(chē)看起來(lái)與現(xiàn)款車(chē)型基本保持一致，此前有消息稱(chēng)，車(chē)機(jī)系統(tǒng)將配備高通8155芯片，具有更加流暢的運(yùn)行速度，同時(shí)預(yù)計(jì)軟件功能也會(huì)進(jìn)行升級(jí)，具有更好的語(yǔ)音識(shí)別等能力。
動(dòng)力系統(tǒng)方面，領(lǐng)克01 EM-F將搭載由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)和電池組構(gòu)成的混動(dòng)系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)功率預(yù)計(jì)110千瓦。領(lǐng)克01 EM-P將會(huì)搭載插混動(dòng)力系統(tǒng)，預(yù)計(jì)動(dòng)力表現(xiàn)和純電續(xù)航里程都會(huì)有所提升。
在領(lǐng)克的最新產(chǎn)品規(guī)劃中，基于Lynk E-Motive智能電混技術(shù)，將在今年推出4款新車(chē)，未來(lái)兩年內(nèi)還將推出3款新車(chē)。到2025年，全系產(chǎn)品都將搭載Lynk E-Motive智能電混。
根據(jù)官方介紹，Lynk E-Motive智能電混技術(shù)涵蓋3款高熱效、高性能混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，2款高效率混動(dòng)變速器，匹配多款不同規(guī)格高性能動(dòng)力電池和兩款高功率后驅(qū)電機(jī)，提供EM-F(HEV)、EM-P(PHEV)兩種動(dòng)力形式。
其中，EM-P可實(shí)現(xiàn)兩驅(qū)/四驅(qū)、標(biāo)準(zhǔn)/長(zhǎng)續(xù)航/超長(zhǎng)續(xù)航等不同產(chǎn)品配型，將率先推出四驅(qū)180公里（WLTC）純電續(xù)航產(chǎn)品的同時(shí)，還有純電續(xù)航WLTC工況60公里、100公里、150公里（四驅(qū)）等更多不同版本插電混動(dòng)產(chǎn)品。
搭載三擋混動(dòng)電驅(qū)DHT Pro的領(lǐng)克智能電混車(chē)型均具備“彈射起步”，起步可快0.5秒；在車(chē)速80-120km/h高速場(chǎng)景加速主動(dòng)降擋，提速比同級(jí)競(jìng)品快1秒。領(lǐng)克智能電混還可實(shí)現(xiàn)全速域并聯(lián)，在車(chē)速20km/h以上即可進(jìn)入并聯(lián)模式。最強(qiáng)性能的領(lǐng)克智能電混產(chǎn)品，5秒以?xún)?nèi)可完成零百加速。
同時(shí)，搭載領(lǐng)克智能電混技術(shù)的EM-F車(chē)型WLTC百公里油耗低至4.5升，節(jié)油率達(dá)40%；EM-P車(chē)型WLTC百公里虧電油耗低至5.1L。
根據(jù)易車(chē)App“熱度榜”數(shù)據(jù)，領(lǐng)克的日均關(guān)注度為11.91萬(wàn)，在全部品牌中排名第41位，如需更多數(shù)據(jù)，請(qǐng)到易車(chē)App查看。
責(zé)任編輯: 趙瑜
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