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時(shí)間:2025-12-10 18:27:15 來(lái)源:網(wǎng)絡(luò)整理 編輯:綜合
易車(chē)原創(chuàng)?原計(jì)劃在4月21日開(kāi)幕的北京車(chē)展或?qū)⒀悠谂e辦,因此很多計(jì)劃在車(chē)展上市的新車(chē)或?qū)⑼七t上市,但在4月仍有不少高關(guān)注度的車(chē)型將上市,比如比亞迪漢DM-i、本田e:NS1等,還有像本田飛度無(wú)限MUG 南京大圈外圍預(yù)約聯(lián)系方式【電話微信192=1819=1410提供外圍女上門(mén)服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達(dá)

易車(chē)原創(chuàng)?原計(jì)劃在4月21日開(kāi)幕的月熱亞迪北京車(chē)展或?qū)⒀悠谂e辦,因此很多計(jì)劃在車(chē)展上市的門(mén)上新車(chē)或?qū)⑼七t上市,但在4月仍有不少高關(guān)注度的市新南京大圈外圍預(yù)約聯(lián)系方式【電話微信192=1819=1410提供外圍女上門(mén)服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達(dá)車(chē)型將上市,比如比亞迪漢DM-i、車(chē)展本田e:NS1等,望新還有像本田飛度無(wú)限MUGEN版這樣比較受年輕消費(fèi)者喜愛(ài)的款比車(chē)型。因此4月的漢本新車(chē)還是看點(diǎn)頗多的。
東風(fēng)風(fēng)行T5 EVO熱浪版將于4月9日上市
東風(fēng)風(fēng)行T5 EVO熱浪版基本沿用現(xiàn)款車(chē)型的領(lǐng)銜造型設(shè)計(jì),但還采用了亮黃色配色。月熱亞迪動(dòng)力方面,門(mén)上新車(chē)將搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)。市新


風(fēng)行T5?EVO熱浪版采用了亮黃色的車(chē)展車(chē)身配色,使整車(chē)看上去活力滿(mǎn)滿(mǎn)。望新細(xì)節(jié)方面,款比新車(chē)采用獅吼式中網(wǎng),漢本分體式大燈“眼神”異常犀利。側(cè)面來(lái)看,新車(chē)依舊注重營(yíng)造動(dòng)感的氣息,其腰線從后翼子板延伸到車(chē)尾,后半段腰線充滿(mǎn)力量感。

車(chē)尾部分,造型簡(jiǎn)潔的貫穿式尾燈和雙邊共四出的排氣管是亮點(diǎn),運(yùn)動(dòng)氣息營(yíng)造的南京大圈外圍預(yù)約聯(lián)系方式【電話微信192=1819=1410提供外圍女上門(mén)服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達(dá)十分到位。新增的尾部擴(kuò)散器戰(zhàn)斗力十足,搭配整車(chē)的運(yùn)動(dòng)造型更顯戰(zhàn)斗。


風(fēng)行T5 EVO熱浪版的車(chē)內(nèi)設(shè)計(jì)和之前版本沒(méi)有太大變化,整體風(fēng)格偏向運(yùn)動(dòng)時(shí)尚,帶有時(shí)下流行的雙聯(lián)屏,彰顯出一定的科技感。D字型運(yùn)動(dòng)方向盤(pán)下方的鍍鉻設(shè)計(jì)是整個(gè)內(nèi)飾的點(diǎn)睛之筆,很有檔次感。

在動(dòng)力性能上,東風(fēng)風(fēng)行T5 EVO熱浪版搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力145kW,最大扭矩285N·m,匹配麥格納7速濕式雙離合變速箱,官方油耗為6.6L/100km。
比亞迪漢DM-i/DM-p將于4月10日上市?
比亞迪漢DM-i/DM-p將于4月10日上市,此前公布的預(yù)售價(jià)為21.68-32.28萬(wàn)元。新車(chē)搭載插電式混動(dòng)系統(tǒng),其中DM-i車(chē)型偏重經(jīng)濟(jì)性,而DM-p車(chē)型注重性能。

外觀設(shè)計(jì)方面,新車(chē)基本延續(xù)了漢的設(shè)計(jì),時(shí)尚感和運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)烈,但在細(xì)節(jié)方面有所不同,比如新車(chē)采用了大尺寸的進(jìn)氣格柵,并配以鍍鉻點(diǎn)陣式中網(wǎng),此外,霧燈區(qū)域也做出了相應(yīng)調(diào)整。


車(chē)尾方面,新車(chē)延續(xù)了漢車(chē)型的設(shè)計(jì),依舊采用貫穿式尾燈設(shè)計(jì),不過(guò)尾燈的內(nèi)構(gòu)設(shè)計(jì)有所不同。車(chē)身尺寸方面,新車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4975/1910/1495mm,軸距為2920mm。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面,新車(chē)的造型與現(xiàn)款車(chē)型基本保持一致,整體采用簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格,能夠旋轉(zhuǎn)的中控屏幕以及液晶儀表盤(pán)提升了車(chē)輛的科技感。此外,車(chē)輛還配備了級(jí)變色龍鱗副駕面板。



動(dòng)力方面,兩款車(chē)型均搭載包含1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)在內(nèi)的插混系統(tǒng),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為102kW。漢DM-i的NEDC百公里虧電油為4.2L,綜合續(xù)航里程可達(dá)1300km,NEDC純電續(xù)航可達(dá)242km。漢DM-p的NEDC百公里虧電油耗5.2L,NEDC純電續(xù)航202km,0-100km加速時(shí)間為3.7秒。
本田e:NS1將于4月上市
e:NS1是東風(fēng)本田全新純電動(dòng)品牌e:N推出的首款車(chē)型,新車(chē)定位于純電動(dòng)小型SUV,官方公布的預(yù)售價(jià)格為18-21萬(wàn)元。


e:NS1采用了本田最新的e:N Design設(shè)計(jì)語(yǔ)言,具有硬朗的車(chē)身線條,以及銳利的頭燈造型,以此來(lái)增強(qiáng)整車(chē)的時(shí)尚感,同時(shí)前臉的本田“H”標(biāo)志可以點(diǎn)亮,尾部采用“Honda”英文取代以往慣用的“H”標(biāo)志。

車(chē)身尺寸方面,e:NS1長(zhǎng)4390毫米、寬1790毫米、高1560毫米,軸距2610毫米。對(duì)比車(chē)身尺寸能看到,在軸距參數(shù)一樣的同時(shí),比定位小型SUV的東風(fēng)本田XR-V長(zhǎng)約62毫米。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)和功能方面,e:NS1采用本田最新的設(shè)計(jì)理念,擁有極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)并兼顧操作便利性的內(nèi)飾樣式,同時(shí)還安裝了10.25英寸全液晶儀表盤(pán),以及15.2英寸中控屏,可以在保證車(chē)內(nèi)科技感的同時(shí),提升人機(jī)交互系統(tǒng)的功能性。

e:N OS全棧智控生態(tài)系統(tǒng),也是本田現(xiàn)在和未來(lái)純電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品的亮點(diǎn)所在,它是融合Honda SENSING、Honda CONNECT,以及智能數(shù)字座艙為一體的全棧智控生態(tài)系統(tǒng),通過(guò)語(yǔ)音交互、移動(dòng)互聯(lián)能力、車(chē)內(nèi)大尺寸顯示屏以及自動(dòng)駕駛輔助等全車(chē)系統(tǒng),提供更具智能化的駕乘體驗(yàn)。

在技術(shù)層面,e:NS1將會(huì)基于本田的e:N Architecture F純電架構(gòu)打造,這是一個(gè)前置前驅(qū)純電動(dòng)車(chē)制造平臺(tái)。e型版電機(jī)最大功率134kW,CLTC續(xù)航里程420km。e動(dòng)版電機(jī)最大功率為150kW,CLTC續(xù)航里程510km。
本田飛度無(wú)限MUGEN版將于4月30日上市
本田飛度無(wú)限MUGEN版基于飛度打造而來(lái),由本田御用改裝廠無(wú)限MUGEN改裝,新車(chē)的外觀不僅看起來(lái)運(yùn)動(dòng)感十足,同時(shí)還兼顧了性能的需要。

外觀設(shè)計(jì)方面,新車(chē)將會(huì)擁有雙色車(chē)身涂裝,擁有更加運(yùn)動(dòng)的前杠、側(cè)裙邊、后尾翼、后杠套件,并且將會(huì)使用15英寸或16英寸運(yùn)動(dòng)輪圈,其中新車(chē)的前格柵,以及尾標(biāo)部分將會(huì)擁有“無(wú)限MUGEN”標(biāo)志。



動(dòng)力方面,飛度無(wú)限MUGEN版將搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率96千瓦,峰值扭矩155牛·米,傳統(tǒng)系統(tǒng)與之匹配的是CVT變速箱,滿(mǎn)足國(guó)6排放標(biāo)準(zhǔn)。
上汽大通MAXUS G90將于4月上市
上汽大通G90定位中大型MPV,車(chē)輛軸距3.2米,動(dòng)力方面,新車(chē)將搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。新車(chē)的預(yù)售價(jià)為23-35萬(wàn)元。



造型方面,G90采用了采用了最新設(shè)計(jì)語(yǔ)言,其中前臉啟用了碩大的進(jìn)氣格柵,前后燈組造型也非常夸張,并有著極高的辨識(shí)度。來(lái)到車(chē)側(cè)我們可以看到,新車(chē)配有電動(dòng)側(cè)滑門(mén)設(shè)計(jì),配合全車(chē)鍍鉻裝飾條的點(diǎn)綴,看上去極具豪華感。


內(nèi)飾方面,G90車(chē)內(nèi)采用了由儀表、中控及副駕駛屏所組成的貫穿式大屏,并集成了蜘蛛智聯(lián)2.0系統(tǒng)并配有10寸HUD抬頭顯示。此外,主駕駛后方還配有10寸液晶椅背屏,從而為第二排乘客帶來(lái)更好的娛樂(lè)影音體驗(yàn)。

車(chē)內(nèi)的第二排采用了航空級(jí)獨(dú)立座椅,并具備多種功能集合。配置方面,新車(chē)配備有64氛圍燈及JBL音響系統(tǒng)。

車(chē)身尺寸方面,新車(chē)長(zhǎng)5280毫米、寬1998毫米、高1845毫米,軸距3200毫米,車(chē)輛提供6座/7座布局。動(dòng)力方面,MAXUS G90搭載代號(hào)20A4E的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率172千瓦,百公里綜合油耗8.9-9.2升。
大眾Arteon Shooting Brake或?qū)⒂?月上市
進(jìn)口大眾Arteon Shooting Brake與國(guó)產(chǎn)大眾CC獵裝版增加了跨界套件不同的是,新車(chē)將采用普通版外觀套件。

外觀方面,大眾Arteon Shooting Brake更強(qiáng)調(diào)優(yōu)雅的設(shè)計(jì),車(chē)身線條延伸至車(chē)尾并與擾流板匯為一體。而與國(guó)產(chǎn)大眾CC獵裝版車(chē)型相比,新車(chē)未采用跨界套件,而是采用了R-Line外觀套件。目測(cè)離地間隙也更低,展現(xiàn)出旅行車(chē)原汁原味的姿態(tài)。


動(dòng)力方面,預(yù)計(jì)與國(guó)內(nèi)車(chē)型動(dòng)力保持相似水平。國(guó)產(chǎn)大眾CC獵裝版車(chē)型,搭載大眾2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),分別提供最大功率137和162kW的兩種功率版本,國(guó)產(chǎn)大眾CC獵裝版全部為前輪驅(qū)動(dòng)車(chē)型。大眾Arteon Shooting Brake在海外還有高性能的R車(chē)型,不過(guò)預(yù)計(jì)不會(huì)引進(jìn)銷(xiāo)售。
福特全新蒙迪歐或?qū)⒂?月上市
全新蒙迪歐采用福特最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,內(nèi)飾的貫穿式屏幕格外搶眼,動(dòng)力方面,新車(chē)將全系搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。新車(chē)的預(yù)售價(jià)為15.98-21.98萬(wàn)元。

外觀方面,新一代蒙迪歐采用了最新家族式“勢(shì)能美學(xué)”設(shè)計(jì)理念,同樣采用了雙色車(chē)身的配色。前臉的3D鱗甲格柵更為寬扁,且前保險(xiǎn)杠的造型增加了更多的擾流設(shè)計(jì),讓新車(chē)看上去更具運(yùn)動(dòng)感。

側(cè)面使用了溜背式設(shè)計(jì),尺寸方面新車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4935/1875/1500mm,軸距達(dá)到和EVOS相同的2945mm。

車(chē)尾的設(shè)計(jì)相較于EVOS更加內(nèi)斂,貫穿式尾燈造型更加狹長(zhǎng),黑色的小尾翼和保險(xiǎn)杠下放夸張的擴(kuò)散器造型提升運(yùn)動(dòng)感。


內(nèi)飾方面,沿襲了此前發(fā)布的福特EVOS設(shè)計(jì)理念,儀表盤(pán)、中控屏以及副駕屏組成的三聯(lián)屏長(zhǎng)達(dá)1.1米,對(duì)科技感有所提升,這也是福特最新家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言,通過(guò)不同型面的勾勒看上去層次感更加突出,黑白相間配色則更加年輕化。

動(dòng)力方面,根據(jù)申報(bào)信息來(lái)看,將搭載2.0T EcoBoost四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率175kW,預(yù)計(jì)匹配8擋手自一體變速箱。
責(zé)任編輯: 杜宇
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