易車訊??近日，蔚首我們從官方渠道獲悉，臺(tái)碳蔚來第二代電驅(qū)動(dòng)平臺(tái)，化硅福州外圍（外圍女）外圍預(yù)約（微信180-4582-8235）真實(shí)上門外圍上門外圍女，快速安排30分鐘到達(dá)首臺(tái)碳化硅電驅(qū)系統(tǒng)C樣下線，電驅(qū)該電驅(qū)系統(tǒng)更加高效、系統(tǒng)下線緊湊、將搭輕量化，蔚首是臺(tái)碳當(dāng)前電動(dòng)車制造領(lǐng)域的先進(jìn)技術(shù)，量產(chǎn)后將會(huì)被蔚來旗下的化硅首款轎車產(chǎn)品ET7率先搭載。

現(xiàn)階段眾多電動(dòng)車制造商開始快速導(dǎo)入碳化硅（SiC）技術(shù)，碳化硅材料可以被電動(dòng)車驅(qū)動(dòng)和控制電機(jī)的系統(tǒng)下線逆變器、車載充電器和快速充電樁等系統(tǒng)所使用。將搭同時(shí)，蔚首該材料的臺(tái)碳使用還可以令系統(tǒng)能耗更低、結(jié)構(gòu)更緊湊、化硅重量更輕，一舉多得。

目前，特斯拉旗下的Model 3等車型也采用了碳化硅逆變器，未來包括通用、豐田等整車制造企業(yè)也將跟進(jìn)使用該技術(shù)，比亞迪未來也將實(shí)現(xiàn)碳化硅車用功率半導(dǎo)體對(duì)硅基IGBT的全面替代。

責(zé)任編輯: 趙瑜

(責(zé)任編輯：探索)

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