易車訊?6月28日，長城“長城汽車2025戰略發布會暨第8屆科技節開幕式”在保定哈弗技術中心盛大召開，汽車長城汽車正式發布2025戰略——到2025年，第屆鄭州上街區頂級外圍模特預約崴信159-8298-6630提供外圍女小姐上門服務快速安排面到付款實現全球年銷量400萬輛，科技其中80%為新能源汽車，節開營業收入超6000億元，幕正未來五年，布戰累計研發投入達到1000億元。長城

長城汽車2025戰略發布會

中國電動汽車百人會副理事長董揚、汽車中國汽車工業協會副秘書長師建華、第屆中國汽車工業協會專務副秘書長許艷華、科技汽車評價研究院院長李慶文、節開乘聯會秘書長崔東樹、幕正長城汽車董事長魏建軍、布戰長城汽車總裁王鳳英、長城長城汽車輪值總裁孟祥軍、長城汽車副總裁穆峰、長城汽車副總裁王印明、長城汽車技術副總裁宋東先和長城汽車運營管理團隊，及來自智能化行業和碳中和行業的生態伙伴，全球投資者，經銷商代表，高校代表等出席本次發布會，共同見證這一重要時刻。

長城汽車董事長魏建軍

推進四大戰略新定位 持續領跑新賽道

當下，新能源、智能汽車正在成為汽車產業發展的鄭州上街區頂級外圍模特預約崴信159-8298-6630提供外圍女小姐上門服務快速安排面到付款新引擎，給予了中國汽車重要的歷史機遇，對此，長城汽車董事長魏建軍在2025戰略發布會上表示，“中國汽車品牌，要想實現真正意義上的超越，只有在這三至五年的時間里，快速放大優勢，才有可能在新能源和智能化這個新賽道上領跑。而且，中國汽車品牌的機會，只有一次。”

領跑新賽道的機會只有一次

未來，長城汽車將基于“全球大布局”、“研發大投入”、“企業大變革”和“用戶大運營”的新定位，進行全面、徹底的創新變革，持續打造競爭力，領跑新賽道，推動長城汽車向全球化科技出行公司轉型。

四大戰略新定位

為了“打贏中國、走向全球”，長城汽車不僅布局了全球化的研發、生產、銷售，也將持續深耕品牌、技術、人才的全球化。在2025年，長城汽車計劃實現全球年銷量400萬輛的目標，其中80%將是新能源汽車，營業收入超6000億元。

2025戰略目標發布

為達成這一目標，長城汽車將持續進行“研發大投入”，未來五年，累計研發投入1000億元，以確保技術領先優勢，為全球用戶打造更綠色、更智慧、更安全的產品。同時，加大全球化研發人才引進，到2023年，全球研發人員達到3萬人，其中軟件開發人才1萬人。

未來五年累計研發投入1000億元

通過“企業大變革”，長城汽車將真正實現以用戶為中心，通過全方位、全領域創新的“用戶大運營”，構建企業與用戶共同經營的全新價值體系。長城汽車將以產業互聯網為依托，深化C2B用戶運營模式；建立“產品+軟件+服務”的全新商業模式，推動價值鏈向后端轉移，打通汽車消費全生命周期的價值鏈條，實現與用戶共創、共享、共贏。

加大全球化研發人才引進

與用戶共創、共享、共贏

發布“綠智潮玩”戰略??2045年全面實現碳中和

隨著碳中和與智能化融合發展，以新能源為基礎的新一代智能汽車，成為必然趨勢。為實現2025全新銷量與營收目標，長城汽車輪值總裁孟祥軍提出更為具體的2025戰略——“綠智潮玩”，即以綠色碳中和、認知智能化、全球潮牌潮品、共玩眾智眾創4大戰略方向，加速企業低碳智能升級，計劃2045年全面實現碳中和。

長城汽車輪值總裁孟祥軍

長城汽車2025戰略--“綠智潮玩”

孟祥軍表示，“2045碳中和，不是被動達標的壓力，而是主動轉型的動力，因為要實現全球化，就必須打破綠色貿易壁壘，這是我們全球化事業成功的保障；2045碳中和，也不是在夾縫中求小生存，而是在新機遇中謀求更大發展，因為碳中和將帶給每個企業全新的增長機遇。”

2045年全面實現碳中和

在產品端，2022年，長城汽車將上市沙龍首款產品，2023年，歐拉實現新能源細分市場第一，全球銷量超過100萬，2025年前，全體系推出50余款新能源車型；在制造端，通過能源結構調整及低碳工藝應用，2023年實現長城汽車首個零碳工廠，并建立汽車產業鏈條的循環再生體系，實現經濟、環境以及社會效益最大化。

2025年新能源占比達80%

認知智能化方面，長城汽車將圍繞智能駕駛、智能座艙、智能服務，建立全棧自研能力，實現由“感知智能”向“認知智能”進化升級。2025年高階自動駕駛前裝滲透率達到40%以上；通過深度域融合、硬件可插拔、軟件可復用，打造可以生長的智能座艙生態系統，構建智能服務生態。

向“認知智能”

全球潮牌潮品方面，長城汽車將基于品類創新，以品類建品牌，形成長城皮卡、哈弗、WEY、歐拉、坦克、沙龍智行六大品牌矩陣，為中國、俄羅斯、東盟、歐盟、南美等十大區域市場的全球消費者，打造新時代“潮牌、潮品”。目前，長城汽車新產品的開發周期，最快可控制在11個月，相比大多數品牌縮短一半以上，2021年，長城汽車將推出10多款新產品，2023年達到60余款，實現年產銷280萬輛。

六大品牌矩陣

其中，長城皮卡定位“皮卡領導者”，目標是打造全球前三的皮卡品牌；哈弗品牌定位“中國SUV全球領導者”，將持續深耕經濟型SUV市場；WEY品牌定位“新一代智能汽車”，致力于為用戶提供智能化的用車體驗；歐拉品牌定位“全球最愛女人的汽車品牌”，將更加關注城市精品出行；坦克品牌定位“潮玩越野SUV”，致力于打造全球第一越野品牌；沙龍品牌定位“豪華智能BEV品牌”，將以極致豪華、極致科技、極致舒適為理念，打造極致駕乘體驗。

打造“森林式”產業生態

共玩眾智眾創方面，長城汽車將大膽創新，打造價值新生態，將滾動實施廣覆蓋的股權激勵模式，覆蓋到100%的價值員工，推動員工向“合伙人”轉變；通過實施星火計劃，圍繞產品、服務、品牌、價值4個維度和用戶開展共創，繼續和用戶玩在一起，由B2B向C2B轉型；與生態伙伴建立利益共同體，激發整個生態體系的共創活力，打造多維立體、多方共贏的“森林式”產業生態。

啟動2025科技戰略 支撐“綠智潮玩”高效踐行

科技創新是支撐長城汽車“綠智潮玩”戰略的重中之重，長城汽車副總裁穆峰發布了長城汽車2025科技戰略，他表示，“新機遇來自于新技術，這一輪科技革命的影響之所以如此深遠，是能源革命和智能革命這兩大領域革命共同作用的結果。能源革命下的‘綠色碳中和’和智能革命中的‘認知智能化’是長城啟動新征程的關鍵，也是長城汽車核心技術的著力點。”

長城汽車副總裁穆峰

未來，長城汽車將在新能源核心技術和產業鏈深入布局，搶占新能源技術制高點，提升“綠能”應用，并基于智能網聯拓展IOT生態，打造場景主動推送的、千人千面的整車生態，為用戶提供能思考、會判斷、有溫度的認知智能體驗。

長城汽車未來科技部署正式發布

碳中和方面，長城汽車確立了多路線并舉的發展策略，在純電動、氫能、混動三大領域進行飽和式精準投入。純電領域，將推進經濟性、長續航、高性能三類動力電池解決方案，預計到2025年形成215GWh產能，有效解決電池安全、殘值和回收等行業難題，推動電驅動、控制器等核心零部件的研發落地，滿足A00到D級乘用車，以及皮卡、物流車的動力需求。

碳中和方面提升“綠能”應用

氫能領域，2023年推出首款全尺寸氫燃料電池轎車，長城集團旗下的未勢能源，將構建“制氫-儲氫-運氫-加氫-應用”一體化的產業鏈生態，到2025年實現全球氫能市場占有率前三。混動領域，即將推出拿鐵、瑪奇朵、赤兔、哈弗XY等混合動力車型，和基于縱置P2混動架構打造的3.0GDIT+9AT動力組合，應用于坦克平臺。2023年發布第二代“檸檬混動DHT”，并推出首熱效率45%＋的混動專用發動機。

2025年實現全球氫能市場占有率前三

智能化方面，長城汽車將實現以車為原點，打通智能家居、智慧城市等萬物終端，構建強大的長城汽車智慧網。基于“中央計算+區域控制”的GEEP4.0架構的開發將于2022年落地，基于中央大腦的GEEP5.0架構已經立項開發，預計在2024搭載車型量產。同時，長城汽車將開放各類控制域、車機應用等接口，廣邀行業內優秀合作伙伴共創，實現智能座艙、智能駕駛、各個車控域的真正銜接，于2022年形成完善的、開源的、可拓展的整車操作系統。

夯實全球化研發布局

在長城汽車第8屆科技節期間，將舉辦大咖云集的中國汽車產業發展高峰論壇、咖啡智能2.0技術發布會、咖啡智能生態聯盟發布會、智能化與碳中和技術論壇5大重磅活動，并展出112項科技成果，更進一步展示長城汽車與科技齊舞的魅力風采。

(責任編輯：時尚)