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易車(chē)訊 3月2日，菱繽五菱繽果正式在上海亮相并同步開(kāi)啟預(yù)售，果正同時(shí)官方還公布了預(yù)售政策，式亮上市福州外圍（福州外圍女）外圍上門(mén)(微信180-4582-8235）一二線城市外圍預(yù)約、空姐、模特、留學(xué)生、熟女、白領(lǐng)、老師、優(yōu)質(zhì)資源目前首批車(chē)已經(jīng)下線，相并將于3月底正式上市。開(kāi)啟繽果作為五菱汽車(chē)打造的預(yù)售月底全新五門(mén)純電小型車(chē)，采用了濃郁的將于復(fù)古風(fēng)格設(shè)計(jì)，并提供203km和333km兩種續(xù)航版本可選，正式相比最高只有170km續(xù)航的菱繽宏光MINIEV也要高出不少。

五菱官方為首批車(chē)主帶來(lái)了三重“繽紛禮”，果正用戶可通過(guò)官方指定平臺(tái)，式亮上市99元搶先預(yù)訂，相并福州外圍（福州外圍女）外圍上門(mén)(微信180-4582-8235）一二線城市外圍預(yù)約、空姐、模特、留學(xué)生、熟女、白領(lǐng)、老師、優(yōu)質(zhì)資源其中包括：

1、開(kāi)啟繽紛置換禮：享2000元置換補(bǔ)貼；

2、預(yù)售月底繽紛貼心禮：贈(zèng)送價(jià)值2388元全車(chē)3M太陽(yáng)膜；

3、將于繽紛電感禮：贈(zèng)送價(jià)值800元3.5kW充電樁（具備安裝條件）。

新車(chē)速覽

定位大空間五門(mén)純電車(chē)

復(fù)古造型可愛(ài)時(shí)尚

有203km和333km兩種續(xù)航版本可選

造型結(jié)合復(fù)古與時(shí)尚

造型方面，五菱繽果采用復(fù)古流動(dòng)美學(xué)設(shè)計(jì)理念，以自然流線靈感與復(fù)古藝術(shù)相結(jié)合，新車(chē)外觀圓潤(rùn)飽滿，富有張力，流暢的線條從前臉劃過(guò)側(cè)身向尾部延伸，曲面柔和細(xì)膩，簡(jiǎn)潔大方。

顏色方面新車(chē)采用了雙拼色車(chē)身，共有奶咖白、耀夜黑、極光綠和冰莓粉四種配色可選。

配置豐富安全性高

新車(chē)將提供7英寸液晶儀表、電子式旋鈕換擋、雙幅式方向盤(pán)、倒車(chē)影像、模式切換、主副駕遮陽(yáng)板帶化妝鏡、藍(lán)牙電話等。高配版將換裝雙10.25英寸聯(lián)屏，內(nèi)置LING OS系統(tǒng)，提供仿皮座椅、多功能方向盤(pán)（帶位置調(diào)節(jié)）、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、無(wú)鑰匙進(jìn)入、自動(dòng)泊車(chē)、TCS牽引力控制和ESC車(chē)身穩(wěn)定控制等。

另外對(duì)于這類(lèi)純電小車(chē)的安全性方面，五菱繽果整車(chē)25處采用了1500MPa的超高強(qiáng)度鋼，電池包防塵防水等級(jí)也達(dá)到IP68級(jí)，還有五重芯電保護(hù)圈，全方位保護(hù)三電安全，同時(shí)車(chē)內(nèi)搭載主副駕安全氣囊。

空間更大 擴(kuò)展性強(qiáng)

車(chē)身尺寸方面，五菱繽果車(chē)長(zhǎng)3950mm、寬1708mm、高1580mm，軸距2560mm。核定載客4人，整備質(zhì)量990公斤，而且五菱在也拓展出了更多的內(nèi)部空間，前排貫穿式主副駕駛設(shè)計(jì)，讓駕駛室中央通道更為通達(dá)寬敞，兼顧便利性和舒適性。

下沉式設(shè)計(jì)后備箱新車(chē)后排座椅支持5/5分可獨(dú)立放倒，整體放倒后，車(chē)尾空間高達(dá)790L，可同時(shí)容納7個(gè)20寸登機(jī)箱；滿載情況下，也可容納4個(gè)20寸登機(jī)箱，滿足多場(chǎng)景用車(chē)需求。

另外在動(dòng)力方面，新車(chē)提供峰值功率分別為30千瓦和50千瓦的輸出電機(jī)可選。

續(xù)航部分，匹配磷酸鐵鋰電池組，并提供203km和333km兩種續(xù)航可選。同時(shí)繽果還支持快充，能夠進(jìn)一步緩解充電焦慮，對(duì)于一二線城市代步需求的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)也有相當(dāng)不錯(cuò)的吸引力。

競(jìng)爭(zhēng)力分析

在過(guò)去，當(dāng)我們想買(mǎi)一臺(tái)10萬(wàn)元以內(nèi)代步的小車(chē)時(shí)，許多人會(huì)選擇飛度、Polo、致炫等合資經(jīng)典車(chē)，因?yàn)樗鼈冃∏桑`活，省油還耐用，完全能夠滿足普通工薪階層的日常需求，無(wú)論是代步還是作為新手第一臺(tái)車(chē)的練習(xí)都沒(méi)問(wèn)題。

而如今，大部分人則會(huì)考慮到新能源車(chē)型，因?yàn)樾履茉吹恼邇?yōu)勢(shì)讓不少城市可以免去限號(hào)煩惱、逐步增多的充電樁也讓省油這個(gè)需求沒(méi)有了必要，宏光MINIEV的熱銷(xiāo)就能看出這個(gè)市場(chǎng)潛在消費(fèi)者的數(shù)量，可再往上夠一點(diǎn)的話，五菱之前好像還少攻占了一個(gè)細(xì)分市場(chǎng)。

比如那些對(duì)于不滿足宏光MINIEV空間和續(xù)航的人來(lái)說(shuō)，五菱繽果的到來(lái)也恰恰好。而它的對(duì)手，應(yīng)該也是在同期亮相的比亞迪海鷗了，其實(shí)在這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)下之前還有歐拉黑貓，而未來(lái)則會(huì)是繽果和海鷗的競(jìng)爭(zhēng)了。但對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，有更多的選擇怎么都是好事兒。

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責(zé)任編輯: 馬良