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時間：2025-12-10 13:00:46 來源：網絡整理 編輯：百科
易車原創 2023年5月11日，蘭博基尼汽車公司舉行了全新Revuelto發布會，作為首款HPEVHigh Performance Electrified Vehicle）高性能V12插電式混合動力超 長春怎么找真實的上門服務（外圍上門）【電話微信1662+044-1662】提供外圍女上門服務快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達
易車原創 2023年5月11日，對話電動蘭博基尼汽車公司舉行了全新Revuelto發布會，蘭博作為首款HPEV（High Performance Electrified Vehicle）高性能V12插電式混合動力超級跑車，基尼長春怎么找真實的上門服務（外圍上門）【電話微信1662+044-1662】提供外圍女上門服務快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達全新旗艦車型Revuelto將引領品牌邁向電動化未來。汽車全新除了品鑒新車，高管我司也非常榮幸的引領與蘭博基尼汽車公司亞太區負責人Francesco Scardaoni先生和蘭博基尼汽車中國內地及香港、澳門執行總經理Konstantin Sychev 先生對話，品牌更深入全面的對話電動了解品牌未來規劃以及旗艦車型背后的故事，以下是蘭博專訪內容。
蘭博基尼汽車公司亞太區負責人Francesco Scardaoni先生
Q1、基尼作為蘭博基尼的汽車全新旗艦車型，全新Revuelto增加了電驅系統，高管同時也保留品牌經典的引領長春怎么找真實的上門服務（外圍上門）【電話微信1662+044-1662】提供外圍女上門服務快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達V12發動機，這樣的品牌組合是在項目立項之初就這么計劃了嗎？在整個研發過程中有沒有一些有趣的故事可以分享給我們？
Francesco Scardaoni先生：Revuelto的車型亮點包括保留了自然吸氣式V12發動機、輕量化車身設計，對話電動以及最新的混合動力技術解決方案。對于意大利總部的工程師來講，要把這些經典傳承和創新技術融合在一起，是非常美妙和特別的體驗。對于設計師也是如此，他們一方面借鑒蘭博基尼以往經典車型里的設計線條，如Diablo和Countach，讓經典傳承充滿活力，又在創新中邁向未來。
如果說要分享個小故事，可以特別留意一下發動機艙的燈光效果，它可以呈現像公牛頭一樣的輪廓，非常特別。
Q2、全新發布的Revuelto帶來了HPEV這樣一個全新概念，除蘭博基尼目前已有的超級跑車和超級SUV產品序列，未來還會有全新序列出現嗎？
Francesco Scardaoni先生：蘭博基尼在研發新車型時一直堅持品牌基因的傳承和獨有的輕量化設計，并與全新的電動技術解決方案相結合，未來車型的研發也將遵循這樣的理念和方式。
Q3、作為超級跑車的佼佼者，蘭博基尼曾一直堅守大排量自吸內燃機。在電動化時代，蘭博基尼將如何平衡電動化與內燃機的關系，在電動化轉型之路上遇到了哪些挑戰？
Francesco Scardaoni先生：我們始終以“蘭博基尼”的方式迎接電動化趨勢，每次推出新車時，都堅持品牌基因，融入創新想法，全新Revuelto是蘭博基尼首款混合動力超級跑車，它重新定義了混合動力技術的解決方案，因此我們稱它為HPEV（High Performance Electrified Vehicle）高性能V12混合動力超級跑車，而不是市場上常用的PHEV說法。Revulto在設計方面采用了很多創新技術，我們一方面延續了蘭博基尼的品牌傳承，即V12自然吸氣式發動機，同時結合了輕量化解決方案和全新的混合動力技術。我們沒有做出妥協，而是進行了創新設計，讓新車表現更加卓越。
Q4、2021年蘭博基尼發布Direzione Cor Tauri（向金牛座之心前進）的發展戰略，現在中國市場電動化的變化較快，蘭博基尼有沒有加速電動化進程的計劃？
Francesco Scardaoni先生：我們仍然按照計劃推進，今年推出首款混合動力超級跑車Revuelto，2024年將陸續推出Huracán和Urus系列的混合動力車型，2025年二氧化碳排放量將減少50%。2028年將推出蘭博基尼首款純電車型，也是品牌第四條產品線，到2030年二氧化碳排放量將會減少80%。蘭博基尼一貫的理念是“不求最早，但求最佳”。在進入電動化時代的過程中，我們不斷加強技術的調研和積累，加深對客戶的理解。
Q5、2028年蘭博基尼會推出首款純電車型，關于這款車型有沒有比較詳細的內容可以分享？蘭博基尼的電動化戰略將實現從燃油車到混動車再到純電車的轉型，蘭博基尼客戶對于電動車的預期是什么樣的？
Francesco Scardaoni先生：有關純電車型研發細節的分享，現在還為時尚早，我們希望打造一臺傳承蘭博基尼品牌基因的車型，并滿足客戶的實際需求。即使客戶蒙上眼睛坐進車里，也能從性能表現和激情上認出這是一臺蘭博基尼。重要的是讓蘭博基尼的電動車型能夠和內燃機車型一樣，帶來同樣的駕駛激情，這也是最大的挑戰。因此品牌在研發純電車型時，重點之一就是如何能夠最大程度地保留駕駛激情。
Q6、在發布會上您提到蘭博基尼目前已經排產到2024年，而我們知道品牌也始終保證訂單需求高于當前產量。Revuelto在3月29日已經首發，目前接受預定的情況如何？
Francesco Scardaoni先生：目前的訂單情況已超出我們的預期，已基本覆蓋至2025年的產能。在中國市場也是如此。在上海車展Revuelto亮相前，我們已經收到很多訂單，車展亮相之后我們又陸續收到了更多的訂單。
Q7、現在中國汽車市場的變化很大，競爭也很激烈。蘭博基尼針對這樣的變化，在營銷策略方面會做出怎樣的調整？另外，今年是蘭博基尼成立60周年，品牌在中國有沒有舉辦一些特別活動的打算？
Konstantin Sychev 先生：蘭博基尼在各個市場都始終堅持品牌基因，同時也會根據當地市場的特點來策劃相應的活動。中國市場是蘭博基尼全球第二大單一市場，我們會一如既往地針對中國客戶的需求來策劃符合他們期待的市場活動。過去兩年海外旅行機會比較少，因此我們在中國本土舉辦了許多活動，比如已經連續舉辦八年的Giro China中國巡游。今年正值蘭博基尼汽車公司成立60周年，品牌將在全球舉行一系列非常重要的慶祝活動，我們的客戶也可以出國共同參與。同時，我們也將在中國籌劃獨特的60周年專屬活動，具體信息將在下半年公布。
責任編輯: 佟齡
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