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易車原創(chuàng)經(jīng)過去年的生逢A上廣州車展之后，再次見到MIFA 9實車，其時汽也就意味著這款上汽大通新能源陣營的通全最新車型，距離它交付給市場和用戶又進(jìn)了一步。新純預(yù)計這款純電MPV將在2022年5、亮點6月份陸續(xù)交付，配置官方透露目前僅在內(nèi)飾細(xì)節(jié)還有一些地方需要微調(diào)。解析
對于這款新車的生逢A上定位，上汽大通官方宣稱是其時汽全尺寸豪華智能純電MPV，因此我們會從以下幾大方面總結(jié)出MIFA 9的通全亮點配置和產(chǎn)品優(yōu)勢，包括“全尺寸”、新純“豪華”、亮點“智能”和“純電”四方面。配置
MIFA 9的解析車身尺寸達(dá)到長×寬×高為5270毫米×2000毫米×1840毫米，軸距達(dá)到3200毫米，生逢A上這一級別的尺寸遠(yuǎn)超市場標(biāo)桿產(chǎn)品GL8。所以擁有先天尺寸優(yōu)勢，對于MIFA 9的后天空間組合，以及舒適搭配，都提供了很出色的基礎(chǔ)條件。
車輛采用了懸浮式的車頂設(shè)計，車側(cè)窗沿飾條從前方翼子板一直延伸至D柱上方，成為了整個側(cè)面的點睛之筆。MIFA 9整體設(shè)計既兼顧了商務(wù)場合和家庭使用的不同需求，可以說外形設(shè)計屬于比較耐看的類型，對設(shè)計有挑剔的用戶，也很容易接受MIFA 9這種具有未來感的設(shè)計風(fēng)格。
縱觀市場同類產(chǎn)品，MPV的豪華主要還是要用內(nèi)裝和配置來體現(xiàn)，不論它是汽油還是純電身份。先說MIFA 9前排的最大亮點，當(dāng)屬懸浮式三聯(lián)橫屏的設(shè)計，不僅智能化和流暢度擁有時下領(lǐng)先的呈現(xiàn)效果，內(nèi)核芯片也是搭載的高通?8155?+聯(lián)發(fā)科 8666 的組合，內(nèi)外兼修保證了豪華品質(zhì)的基礎(chǔ)牢靠。
相比前排而言，MIFA 9的二排以及三排有更多令用戶意想不到的產(chǎn)品亮點。二排的電動豪華獨立座椅就不用多說了，這已經(jīng)成為強調(diào)豪華品質(zhì)的MPV車型標(biāo)配。MIFA 9擁有雙側(cè)電動側(cè)滑門、前后分區(qū)獨立空調(diào)、流媒體后視鏡、第二排10.1英寸聯(lián)動控制屏、JBL揚聲器、后排大面積全景天窗、第二排220V電源接口等眾多配置。
第三排座椅加熱、通風(fēng)、按摩及腿托的功能一應(yīng)俱全，這等配置水平已經(jīng)達(dá)到了同級甚至是更高級別市售MPV第二排座椅的豪華功能。不過MIFA 9使用這種座椅的屬于高配車型，更適合商務(wù)接待為主的場合。居家私人用戶可以考慮更適合裝載行李的常規(guī)座椅組合，在不損失舒適性的前提下，可以獲得更靈活寬敞的行李空間。
智能方面，MIFA 9的輔助駕駛也是相當(dāng)?shù)轿唬嚬才鋫淞?個毫米波雷達(dá)及7個攝像頭的駕駛輔助硬件配置。除了全速自適應(yīng)巡航、車道保持、主動剎車等這些比較主流的功能外，大通還為其配備了“窄路通行”的模式，這對體積較大的MIFA 9而言較為實用。
純電方面，上汽大通MIFA 9在價格區(qū)間26.99萬至37.99萬元之內(nèi)的全部車型，均提供90千瓦時的寧德時代三元鋰電，CLTC續(xù)航里程可達(dá)520公里以上。稍顯遺憾的是根據(jù)目前信息，MIFA 9僅提供前驅(qū)單電機形式，最大功率180千瓦，最大扭矩350牛·米。對于MPV結(jié)構(gòu)，以及經(jīng)常需要搭載滿員滿載的使用場景，未來更新的MPV或許將使前后雙電機及四驅(qū)成為已經(jīng)一種新的消費趨勢。
總結(jié)：近年來MPV市場并非隨主流車市出現(xiàn)萎縮，相反在消費結(jié)構(gòu)調(diào)整之下，呈現(xiàn)出新的機遇與變數(shù)。升級向更高端、更豪華的產(chǎn)品進(jìn)步；轉(zhuǎn)型借力電動化，吸引更多車企投放新車型入局。針對上汽大通MIFA 9的產(chǎn)品定位，同時作為一款全球車型，MIFA 9有望做到真正踐行，中國品牌出品“高端出行”、“公商務(wù)和家庭出行兼顧”MPV的新形象。 |
